路易-埃米尔-杜兰德尔（1839-1917）-阿尔贝-谢沃琼（1865-1925） 圣拉扎尔车站的重组工作。巴黎，1885-1889。 工程前的车站外墙。工程前的破坏和突破。脚手架。玻璃屋顶的建造。机械。金属结构。工人在工作。内部街道的柱廊。罗马法院。建筑工地的一般景观。建筑师和工人。圣日耳曼院子。圣日耳曼半身像。行李室。奥特伊集团和罗马街。郊区的出口楼梯和货运电梯。大沙龙（Grande salle des pas perdus）。董事会会议室。工程结束后的罗马宫。诺曼底出发，行李室，等候室的楼梯。装饰性雕塑。波尼宫和圣日耳曼宫之间的通道。圣拉扎尔街，在圣日耳曼法院和罗马法院之间。 一本对开的画册，精装封面上写着 "圣拉扎尔火车站"，上面有许多注释，由53张胶卷玻璃底片上的白板画组成，装在纸上。图像和支架上有注释、印章或手写的日期。底片上有一些日期和数字。 尺寸：从22 x 29到34 x 43厘米 圣拉扎尔，在第二帝国时期成为巴黎最繁忙的车站，在1885年和1889年之间经历了重大的重组工作--以配合世界博览会--由建筑师Juste Lisch实施。杜兰德尔工作室记录了工程的各个阶段、外墙的修改、周围建筑的破坏以及总站酒店的建造，该工作室于1886年被阿尔伯特-谢沃琼买下。将创建豪华酒店纳入建筑项目是西部铁路公司为应对来自跨大西洋港口的乘客的到来而采取的战略之一。