Null 摩托莫里尼
摩托莫里尼品牌的诞生源于一个人的激情,阿方索-莫里尼。他在战争期间是一名摩托化士兵,后来成为一名机械师,他的生活是围绕着机械展开的。一开始…
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摩托莫里尼 摩托莫里尼品牌的诞生源于一个人的激情,阿方索-莫里尼。他在战争期间是一名摩托化士兵,后来成为一名机械师,他的生活是围绕着机械展开的。一开始,他的品牌生产的小型三轮车配备了一个125二冲程发动机。这个自制的发动机将在1946年进入该品牌的第一辆摩托车,莫里尼诞生了。它的发动机给人留下了深刻印象,并使该品牌在一些欧洲比赛中获得了成功。至于公路系列,它在公众中获得了成功,因为该模型销售得非常好,特别是对年轻人。它的运动型外观、明亮的颜色和它的血统不会让人无动于衷。 这辆MORINI SETTEBELLO是一辆在当时参加比赛的前稳定的自行车,但不幸的是我们不知道它的成绩记录。 它将不得不由未来的买主进行重组。 另一方面,我们知道它已经被奥赫的伟大专家Max Coueille完全修复了。 老式摩托车的修复者和准备者就像金匠一样一丝不苟,他知道如何推倒发动机的极限,就像奥利维尔-布迪尔上校的Aermacchi 125一样,他在80年代赢得了蒙德里的Grand Prix de l'Age d'Or,因为它达到了280公里/小时。 其他如Di Meglio、Costeux或Hutteau,他们都因为Max Coueille制造的引擎而获胜。 他还修复了前Jean-Pierre Beltoise的125 Jonghi,其著名的双轴气缸盖。 因此,这是一辆由伟大的改装师修复的莫里尼赛车,提供给大家销售。 它需要重新启动。发动机是新的,需要在赛道上运行以发挥其潜力。 它配备了所有的赛车配件:座椅、水箱、圈速计、锅、赛车化油器、刹车以及来自Aermacchi的管子和套筒,该车的原始配件都有提供。 价格:8,000欧元/10,000欧元 莫里尼摩托 摩托莫里尼品牌诞生于一个人的激情,阿方索-莫里尼。在战争期间,他是一名摩托化士兵,然后是一名机械师,他的生活是围绕着机械展开的。一开始,他的品牌生产的小型三轮车配备了一个125二冲程发动机。这个自制的发动机将在1946年进入该品牌的第一辆摩托车,莫里尼诞生了。它的发动机给人留下了深刻印象,并使该品牌在一些欧洲比赛中获得了成功。至于公路系列,它在公众中获得了成功,因为该模型销售得非常好,特别是对年轻人。它的运动型外观、明亮的颜色和它的血统不会让人无动于衷。 这辆MORINI SETTEBELLO是一辆在当时参加比赛的前稳定的自行车,但不幸的是我们不知道它的成绩记录。 它将不得不由未来的买主进行重组。 另一方面,我们知道它已经被奥赫的伟大专家Max Coueille完全修复了。 老式摩托车的修复者和准备者就像金匠一样一丝不苟,他知道如何推倒发动机的极限,就像奥利维尔-布迪尔上校的Aermacchi 125一样,他在80年代赢得了蒙德里的Grand Prix de l'Age d'Or,因为它达到了280公里/小时。 其他如Di Meglio、Costeux或Hutteau,他们都因为Max Coueille制造的引擎而获胜。 他还修复了前Jean-Pierre Beltoise的125 Jonghi,其著名的双轴气缸盖。 因此,这是一辆由伟大的改装师修复的莫里尼赛车,提供给大家销售。 它需要重新启动。发动机是新的,需要在赛道上运行以发挥其潜力。 它配备了所有的赛车配件:座椅、水箱、圈速计、锅、赛车化油器、刹车以及来自Aermacchi的管子和套筒,该车的原始配件都有提供。 价格:8,000欧元/10,000欧元

摩托莫里尼 摩托莫里尼品牌的诞生源于一个人的激情,阿方索-莫里尼。他在战争期间是一名摩托化士兵,后来成为一名机械师,他的生活是围绕着机械展开的。一开始,他的品牌生产的小型三轮车配备了一个125二冲程发动机。这个自制的发动机将在1946年进入该品牌的第一辆摩托车,莫里尼诞生了。它的发动机给人留下了深刻印象,并使该品牌在一些欧洲比赛中获得了成功。至于公路系列,它在公众中获得了成功,因为该模型销售得非常好,特别是对年轻人。它的运动型外观、明亮的颜色和它的血统不会让人无动于衷。 这辆MORINI SETTEBELLO是一辆在当时参加比赛的前稳定的自行车,但不幸的是我们不知道它的成绩记录。 它将不得不由未来的买主进行重组。 另一方面,我们知道它已经被奥赫的伟大专家Max Coueille完全修复了。 老式摩托车的修复者和准备者就像金匠一样一丝不苟,他知道如何推倒发动机的极限,就像奥利维尔-布迪尔上校的Aermacchi 125一样,他在80年代赢得了蒙德里的Grand Prix de l'Age d'Or,因为它达到了280公里/小时。 其他如Di Meglio、Costeux或Hutteau,他们都因为Max Coueille制造的引擎而获胜。 他还修复了前Jean-Pierre Beltoise的125 Jonghi,其著名的双轴气缸盖。 因此,这是一辆由伟大的改装师修复的莫里尼赛车,提供给大家销售。 它需要重新启动。发动机是新的,需要在赛道上运行以发挥其潜力。 它配备了所有的赛车配件:座椅、水箱、圈速计、锅、赛车化油器、刹车以及来自Aermacchi的管子和套筒,该车的原始配件都有提供。 价格:8,000欧元/10,000欧元 莫里尼摩托 摩托莫里尼品牌诞生于一个人的激情,阿方索-莫里尼。在战争期间,他是一名摩托化士兵,然后是一名机械师,他的生活是围绕着机械展开的。一开始,他的品牌生产的小型三轮车配备了一个125二冲程发动机。这个自制的发动机将在1946年进入该品牌的第一辆摩托车,莫里尼诞生了。它的发动机给人留下了深刻印象,并使该品牌在一些欧洲比赛中获得了成功。至于公路系列,它在公众中获得了成功,因为该模型销售得非常好,特别是对年轻人。它的运动型外观、明亮的颜色和它的血统不会让人无动于衷。 这辆MORINI SETTEBELLO是一辆在当时参加比赛的前稳定的自行车,但不幸的是我们不知道它的成绩记录。 它将不得不由未来的买主进行重组。 另一方面,我们知道它已经被奥赫的伟大专家Max Coueille完全修复了。 老式摩托车的修复者和准备者就像金匠一样一丝不苟,他知道如何推倒发动机的极限,就像奥利维尔-布迪尔上校的Aermacchi 125一样,他在80年代赢得了蒙德里的Grand Prix de l'Age d'Or,因为它达到了280公里/小时。 其他如Di Meglio、Costeux或Hutteau,他们都因为Max Coueille制造的引擎而获胜。 他还修复了前Jean-Pierre Beltoise的125 Jonghi,其著名的双轴气缸盖。 因此,这是一辆由伟大的改装师修复的莫里尼赛车,提供给大家销售。 它需要重新启动。发动机是新的,需要在赛道上运行以发挥其潜力。 它配备了所有的赛车配件:座椅、水箱、圈速计、锅、赛车化油器、刹车以及来自Aermacchi的管子和套筒,该车的原始配件都有提供。 价格:8,000欧元/10,000欧元

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