Null B先生的收藏毫无保留 
1959年的别克 
类型 ELECTRA CONVERTIBLE
序列号:CA8F104295
令人满意的车身设计
32年来的…
描述

B先生的收藏毫无保留 1959年的别克 类型 ELECTRA CONVERTIBLE 序列号:CA8F104295 令人满意的车身设计 32年来的同一车主 法国注册 稀有、珍贵、令人向往,别克Electra从1959年开始由美国品牌生产。它继承了Super和Roadmaster车型。第一代只生产到1961年,只生产了20,000多辆。与凯迪拉克相比,别克汽车更加谨慎,甚至被肯尼迪家族使用。Electra由6.6L Wildcat V8发动机驱动。在我们眼里,这艘装饰着长距离鸟翼的华美船只代表着美国神话中最美丽的美国汽车的年份。1959年对别克来说是关键的一年,其产品系列自1936年以来没有重新设计过,被重新组合。它现在围绕着三个车型,被赋予了新的名称。LeSabre、Invicta和Electra取代了20世纪50年代的Special、Century、Super和Roadmaster--Limited仅在1958年车型中幸存。其比例的规模、装饰的清醒和车尾的大气优雅,使1959年的伊莱克特拉具有无与伦比的威严。如果说带有S形轮廓的超全景挡风玻璃显得有些奢侈,那么用镀铬矩形地毯装饰的进气格栅则显得很清醒,它在发动机罩和保险杠的两条线之间找到了自己的位置,没有任何浮夸的效果。翼子板下的斜头灯使线条更加严谨。 所展示的车型配备了其自动变速箱,处于原始工作状态。这即使在美国也是非常罕见的。所有这些设备都是电动的。原来,别克Electra是最优雅的美国汽车之一,它的大翅膀是Delta Fin系列。 罕见的,珍贵的和令人向往的,别克Electra从1959年开始由美国品牌生产。它继承了Super和Roadmaster车型。第一代只生产到1961年,只生产了20,000多辆。与凯迪拉克相比,别克汽车更加谨慎,甚至被肯尼迪家族使用。Electra由6.6L Wildcat V8发动机驱动。在我们眼里,这艘装饰着长距离鸟翼的华美船只代表了美国神话中最美丽的美国汽车的年份。1959年对别克来说是关键的一年,其产品系列自1936年以来没有重新设计过,被重新组合。它现在围绕着三个车型,被赋予了新的名称。LeSabre、Invicta和Electra取代了20世纪50年代的Special、Century、Super和Roadmaster--Limited仅在1958年的车型中幸存。其比例的规模、装饰的清醒和车尾的大气优雅,使1959年的伊莱克特拉具有无与伦比的威严。如果说带有S形轮廓的超全景挡风玻璃显得有些奢侈,那么用镀铬矩形地毯装饰的进气格栅则显得很清醒,它在发动机罩和保险杠的两条线之间找到了自己的位置,没有任何浮夸的效果。翼子板下的斜头灯使线条更加严谨。 所展示的车型配备了其自动变速箱,处于原始工作状态。这即使在美国也是非常罕见的。所有这些设备都是电动的。原来,别克Electra是最优雅的美国汽车之一,它的大翅膀是Delta Fin系列。

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B先生的收藏毫无保留 1959年的别克 类型 ELECTRA CONVERTIBLE 序列号:CA8F104295 令人满意的车身设计 32年来的同一车主 法国注册 稀有、珍贵、令人向往,别克Electra从1959年开始由美国品牌生产。它继承了Super和Roadmaster车型。第一代只生产到1961年,只生产了20,000多辆。与凯迪拉克相比,别克汽车更加谨慎,甚至被肯尼迪家族使用。Electra由6.6L Wildcat V8发动机驱动。在我们眼里,这艘装饰着长距离鸟翼的华美船只代表着美国神话中最美丽的美国汽车的年份。1959年对别克来说是关键的一年,其产品系列自1936年以来没有重新设计过,被重新组合。它现在围绕着三个车型,被赋予了新的名称。LeSabre、Invicta和Electra取代了20世纪50年代的Special、Century、Super和Roadmaster--Limited仅在1958年车型中幸存。其比例的规模、装饰的清醒和车尾的大气优雅,使1959年的伊莱克特拉具有无与伦比的威严。如果说带有S形轮廓的超全景挡风玻璃显得有些奢侈,那么用镀铬矩形地毯装饰的进气格栅则显得很清醒,它在发动机罩和保险杠的两条线之间找到了自己的位置,没有任何浮夸的效果。翼子板下的斜头灯使线条更加严谨。 所展示的车型配备了其自动变速箱,处于原始工作状态。这即使在美国也是非常罕见的。所有这些设备都是电动的。原来,别克Electra是最优雅的美国汽车之一,它的大翅膀是Delta Fin系列。 罕见的,珍贵的和令人向往的,别克Electra从1959年开始由美国品牌生产。它继承了Super和Roadmaster车型。第一代只生产到1961年,只生产了20,000多辆。与凯迪拉克相比,别克汽车更加谨慎,甚至被肯尼迪家族使用。Electra由6.6L Wildcat V8发动机驱动。在我们眼里,这艘装饰着长距离鸟翼的华美船只代表了美国神话中最美丽的美国汽车的年份。1959年对别克来说是关键的一年,其产品系列自1936年以来没有重新设计过,被重新组合。它现在围绕着三个车型,被赋予了新的名称。LeSabre、Invicta和Electra取代了20世纪50年代的Special、Century、Super和Roadmaster--Limited仅在1958年的车型中幸存。其比例的规模、装饰的清醒和车尾的大气优雅,使1959年的伊莱克特拉具有无与伦比的威严。如果说带有S形轮廓的超全景挡风玻璃显得有些奢侈,那么用镀铬矩形地毯装饰的进气格栅则显得很清醒,它在发动机罩和保险杠的两条线之间找到了自己的位置,没有任何浮夸的效果。翼子板下的斜头灯使线条更加严谨。 所展示的车型配备了其自动变速箱,处于原始工作状态。这即使在美国也是非常罕见的。所有这些设备都是电动的。原来,别克Electra是最优雅的美国汽车之一,它的大翅膀是Delta Fin系列。

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