1983年本田CR480无保留版 有些运动有其自身的风险和不可预见的事件，如越野摩托车。但当这还不够时，摩托车制造商就会提供更强大、更轻、更猛烈的车辆。在20世纪80年代，当这项运动正在发展时，出现了500cc二冲程类别。1982年，本田开发了CR 480，以便与其他制造商竞争，但这辆车生得很糟糕，发动机难以使用，其使用范围使它与竞争对手不相上下。第二年，这个日本品牌修改了其副本，它致力于改进其发动机和悬挂系统，并将提出新的更现代的整流罩。它的472cc发动机组与5速变速箱相配合，使骑手能够充分利用机器的扭矩，非常适合在柔软的地面上进行比赛，这得益于它只有111公斤的轻量。 这辆车在完全修复后处于良好的状态。它可以让你参加在Le Touquet举行的 "Enduropale Vintage "比赛，或者仅仅是去骑行，享受其机智的二冲程单缸。 5 000 / 7 000 € 无底价出售 1983年 本田Cr480 有些运动有其自身的风险和惊喜，例如越野摩托车。但当这还不够时，摩托车制造商就会想出更强大、更轻、更猛烈的车辆。在20世纪80年代，当这项运动正在发展时，出现了500cc二冲程类别。1982年，本田开发了CR 480，以便与其他制造商竞争，但这辆车生得很糟糕，发动机难以使用，其使用范围使它与竞争对手不相上下。第二年，这个日本品牌修改了其副本，它致力于改进其发动机和悬挂系统，并将提出新的更现代的整流罩。它的472cc发动机组与5速变速箱相配合，使骑手能够充分利用机器的扭矩，非常适合在柔软的地面上进行比赛，这得益于它只有111公斤的轻量。 这辆车在完全修复后处于良好的状态。它可以让你参加在Le Touquet举行的 "Enduropale Vintage "比赛，或者仅仅是去骑行，享受其机智的二冲程单缸。 5 000 / 7 000 € 无底价出售