Null B先生的收藏毫无保留 
1965 Buick Riviera gran sport
序列号:920689
一辆经典的肌肉车
法国注册
20 000 /…
描述

B先生的收藏毫无保留 1965 Buick Riviera gran sport 序列号:920689 一辆经典的肌肉车 法国注册 20 000 / 25 000 拥有50年历史的别克Riviera于1949年开始其职业生涯。最初,"Riviera "这个名字指的是没有中柱、带有硬顶车身的别克车型。从1963年开始,Riviera成为一个独立的车型。虽然它比该系列的其他车型要小,但它仍然与它的大姐妹们共享相同的发动机。1965年,Riviera的运动版被推出:Gran Sport。这个肌肉发达的版本是对美国人已经在抢购的福特雷鸟的回应。有五种发动机,其中3.8L的V6发动机和四种V8发动机,排量为5.7L至7.5L。 我们介绍的这款车是1965年3月刚刚发布的Gran Sport车型之一。它由7.0L V8发动机提供动力,功率为360马力,配备自动变速器。该车的座椅很大,有三米,中控台有收音机和空调/暖气控制,非常豪华。钢制的双门跑车车身提供了5个舒适的座位。虽然它的5米长和4米宽让人印象深刻,但这款车移动起来并不费力。它的发动机可以在很宽的速度范围内使用。 自1990年以来,这辆别克Riviera G.S.一直被车主收藏,总体状况良好。在引擎盖下,7.0L的发动机启动没有问题,运行平稳。2个4体化油器工作得非常好。不锈钢排气管是新的,前面的盘式制动器也是新的。我们最近开了40公里,证明了这辆车的动力有多大。这辆Riviera G.S是进入肌肉车世界的完美入场券。它只生产了3000多辆,是市场上真正的稀有之物。 所有的设备都是电动的,角斗士头盔大灯工作得非常好,制造商为这些大灯编辑的特殊车间手册和两本1965年里维埃拉的车间手册也随车而来,用于汽车其他部分。 1965年别克Rivierera gran sport 序列号:920689 一辆经典的肌肉车 法国注册 20 000 / 25 000 拥有50年历史的别克Riviera于1949年开始其职业生涯。最初,"Riviera "这个名字指的是没有中柱、带有硬顶车身的别克车型。从1963年开始,Riviera成为一个独立的车型。虽然它比该系列的其他车型要小,但它仍然与它的大姐妹们共享相同的发动机。1965年,Riviera的运动版被推出:Gran Sport。这个肌肉发达的版本是对美国人已经在抢购的福特雷鸟的回应。有五种发动机,其中3.8L的V6发动机和四种V8发动机,排量为5.7L至7.5L。 我们介绍的这款车是1965年3月刚刚发布的Gran Sport车型之一。它由7.0L V8发动机提供动力,功率为360马力,配备自动变速器。该车的座椅很大,有三米,中控台有收音机和空调/暖气控制,非常豪华。钢制的双门跑车车身提供了5个舒适的座位。虽然它的5米长和4米宽让人印象深刻,但这款车移动起来并不费力。它的发动机可以在很宽的速度范围内使用。 自1990年以来,这辆别克Riviera G.S.被车主收藏,总体状况良好。在引擎盖下,7.0L的发动机启动没有问题,运行平稳。2个4体化油器工作得非常好。不锈钢排气管是新的,前面的盘式制动器也是新的。我们最近行驶了40公里,证明了这款车的动力有多大。这辆Riviera G.S是进入肌肉车世界的完美入场券。它只生产了3000多辆,是市场上真正的稀有之物。 所有的设备都是电动的,角斗士头盔大灯工作得非常好,制造商为这些大灯编辑的特殊车间手册和两本1965年里维埃拉的车间手册也随车而来,用于汽车其他部分。

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B先生的收藏毫无保留 1965 Buick Riviera gran sport 序列号:920689 一辆经典的肌肉车 法国注册 20 000 / 25 000 拥有50年历史的别克Riviera于1949年开始其职业生涯。最初,"Riviera "这个名字指的是没有中柱、带有硬顶车身的别克车型。从1963年开始,Riviera成为一个独立的车型。虽然它比该系列的其他车型要小,但它仍然与它的大姐妹们共享相同的发动机。1965年,Riviera的运动版被推出:Gran Sport。这个肌肉发达的版本是对美国人已经在抢购的福特雷鸟的回应。有五种发动机,其中3.8L的V6发动机和四种V8发动机,排量为5.7L至7.5L。 我们介绍的这款车是1965年3月刚刚发布的Gran Sport车型之一。它由7.0L V8发动机提供动力,功率为360马力,配备自动变速器。该车的座椅很大,有三米,中控台有收音机和空调/暖气控制,非常豪华。钢制的双门跑车车身提供了5个舒适的座位。虽然它的5米长和4米宽让人印象深刻,但这款车移动起来并不费力。它的发动机可以在很宽的速度范围内使用。 自1990年以来,这辆别克Riviera G.S.一直被车主收藏,总体状况良好。在引擎盖下,7.0L的发动机启动没有问题,运行平稳。2个4体化油器工作得非常好。不锈钢排气管是新的,前面的盘式制动器也是新的。我们最近开了40公里,证明了这辆车的动力有多大。这辆Riviera G.S是进入肌肉车世界的完美入场券。它只生产了3000多辆,是市场上真正的稀有之物。 所有的设备都是电动的,角斗士头盔大灯工作得非常好,制造商为这些大灯编辑的特殊车间手册和两本1965年里维埃拉的车间手册也随车而来,用于汽车其他部分。 1965年别克Rivierera gran sport 序列号:920689 一辆经典的肌肉车 法国注册 20 000 / 25 000 拥有50年历史的别克Riviera于1949年开始其职业生涯。最初,"Riviera "这个名字指的是没有中柱、带有硬顶车身的别克车型。从1963年开始,Riviera成为一个独立的车型。虽然它比该系列的其他车型要小,但它仍然与它的大姐妹们共享相同的发动机。1965年,Riviera的运动版被推出:Gran Sport。这个肌肉发达的版本是对美国人已经在抢购的福特雷鸟的回应。有五种发动机,其中3.8L的V6发动机和四种V8发动机,排量为5.7L至7.5L。 我们介绍的这款车是1965年3月刚刚发布的Gran Sport车型之一。它由7.0L V8发动机提供动力,功率为360马力,配备自动变速器。该车的座椅很大,有三米,中控台有收音机和空调/暖气控制,非常豪华。钢制的双门跑车车身提供了5个舒适的座位。虽然它的5米长和4米宽让人印象深刻,但这款车移动起来并不费力。它的发动机可以在很宽的速度范围内使用。 自1990年以来,这辆别克Riviera G.S.被车主收藏,总体状况良好。在引擎盖下,7.0L的发动机启动没有问题,运行平稳。2个4体化油器工作得非常好。不锈钢排气管是新的,前面的盘式制动器也是新的。我们最近行驶了40公里,证明了这款车的动力有多大。这辆Riviera G.S是进入肌肉车世界的完美入场券。它只生产了3000多辆,是市场上真正的稀有之物。 所有的设备都是电动的,角斗士头盔大灯工作得非常好,制造商为这些大灯编辑的特殊车间手册和两本1965年里维埃拉的车间手册也随车而来,用于汽车其他部分。

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