1951年雪铁龙牵引车15/6 序列号：710494 法国注册 漂亮的修复 29 000 /32 000 雪铁龙 "Traction Avant "于1934年推出时，标志着汽车世界的一个转折点。使这款车如此特别的技术特点是：单壳式车身、四个独立车轮、夹套式发动机、非凡的道路保持力、低矮和空气动力学线条、前轮驱动和液压制动器。简而言之，所有的竞争者都被降到了光年之外！。但是，如果说Traction仍然是安德烈-雪铁龙的杰作，那么他的成功要归功于工程师安德烈-勒菲弗，他是Avions Voisin公司的前成员，他设计了这款车。在其整个职业生涯中，Traction从未停止过演变，但始终保持其最初的外观。牵引车有多个版本和车身风格。最初的车型由一个7马力的四缸发动机提供动力，后来发展到11马力。这款车的顶级车型当时是由一台15马力的六缸发动机提供动力。牵引15/6诞生了。可供选择的车身样式有双门跑车、敞篷车、轿车、豪华轿车和商务车。 这里展示的例子是其最著名的颜色组合之一：黑色油漆和淡黄色车轮。车身状况良好，可能是由于略显陈旧的修复工作。内饰也处于良好状态，尽管有一些磨损，特别是在门板上。在机械方面，发动机运行平稳，我们享受了一次前往枫丹白露的公路旅行。 1951年雪铁龙牵引15/6 序列号：710494 法国注册 漂亮的修复 29 000 / 32 000 当雪铁龙 "Traction Avant "于1934年推出时，标志着汽车世界的一个转折点。使这款车如此特别的技术特点是：单壳式车身、四个独立车轮、夹套式发动机、非凡的道路保持力、低矮和空气动力学的线条、前轮驱动和液压制动器。简而言之，所有的竞争者都被降到了光年之外！。但是，如果说Traction仍然是安德烈-雪铁龙的杰作，那么他的成功要归功于工程师安德烈-勒菲弗，他是Avions Voisin公司的前成员，他设计了这款车。在其整个职业生涯中，Traction从未停止过演变，但始终保持其最初的外观。牵引车有多个版本和车身风格。最初的车型由一个7马力的四缸发动机提供动力，后来发展到11马力。这款车的顶级车型当时由15CV的六缸发动机提供动力。牵引15/6诞生了。可供选择的车身样式有双门跑车、敞篷车、轿车、豪华轿车和商务车。 这里展示的例子是其最著名的颜色组合之一：黑色油漆和淡黄色车轮。车身状况良好，可能是由于略显陈旧的修复工作。内饰也处于良好状态，尽管有一些磨损，特别是在门板上。在机械方面，发动机运行平稳，我们享受了一次前往枫丹白露的公路旅行。