1978年雷诺-埃斯塔菲特 序列号：R2136A8981822 漂亮的 "微客 "版本 法国注册 雷诺Estafette是法国制造商在1959年至1980年期间生产的一款面包车。它共生产了533,209辆。该车是该公司推出的第一款带前轮驱动的车辆。1950年初，Colorale满足了1,400公斤有效载荷货车的作用，但其Primaquatre发动机、高油耗和令人沮丧的价格使其成为真正的商业失败。因此，在雷诺的产品系列中，有一个比300公斤的Juvaquatre面包车更大的面包车的位置。 一位名叫Guy Grosset-Grange的年轻工程师建议采用前轮驱动，正如标致的D3/D4（最初由Chenard和Walcker设计）以及雪铁龙的H型车所做的。事实上，其设计的某些细节（三段式后门、滑动侧门）表明，它受到了H型车成功的启发，H型车在这一领域占据了最高地位。 图中所示的例子是1978年的。它是一个微型客车版本，已被漂亮地修复。它在走廊上的窗户以及它的滑动门和它的三个后挡板给它带来了一种特殊的魅力。这辆Estafette的机械装置工作正常。不要搞错了，变速箱是反转的!发动机运行平稳，车身很漂亮，内饰也是如此。这辆Estafette是在法国公路上度假的完美车辆。 1978年雷诺-埃斯塔菲特 序列号：R2136A8981822 漂亮的 "微客 "版本 法国注册 雷诺Estafette是法国制造商在1959年至1980年期间生产的一款面包车。它共生产了533,209辆。该车是该公司推出的第一款带前轮驱动的车辆。1950年初，Colorale满足了1,400公斤有效载荷货车的作用，但其Primaquatre发动机、高油耗和令人沮丧的价格使其成为真正的商业失败。因此，在雷诺的产品系列中，有一个比300公斤的Juvaquatre面包车更大的面包车的位置。一位名叫Guy Grosset-Grange的年轻工程师建议采用前轮驱动，正如标致的D3/D4（最初由Chenard和Walcker设计）以及雪铁龙的H型车所做的。事实上，其设计的某些细节（三段式后门、滑动侧门）表明，它受到了H型车成功的启发，H型车在这一领域占据了最高地位。 图中所示的例子是1978年的。它是一个微型客车版本，已经被漂亮地修复了。它在走廊上的窗户，它的滑动门和它的三个后挡板给它带来了一种特殊的魅力。这辆Estafette的机械装置工作正常。不要搞错了，变速箱是反转的!发动机运行平稳，车身漂亮，内饰也是如此。这辆Estafette是在法国公路上度假的完美车辆。