L.夫人的遗产 无保留地1939年马特福特V8敞篷车 序列号：2261 法国注册 非常好的修复 在20世纪30年代初，法国福特公司和阿尔萨斯的制造商Mathis签署了一项协议，创建了MatFord品牌。这款车诞生于1934年，生产汽车直到1940年。这两个品牌的目标是双重的：福特必须能够通过减少与进口零部件相关的关税来继续生产其美国和英国车型，同时重新调整其产品系列以取悦法国客户，而马蒂斯必须从微妙的财务状况中恢复过来，继续使其产品系列现代化。这个联盟的旗舰车型将是马特福阿尔萨斯V8。 所展示的车型是一辆1939年的马特福特敞篷车。该车已被完全修复，从车头到后备箱。我们有一个大的照片文件显示所做的工作。地板被重新做了，还有翼子板、带木质框架的车门和内饰。今天，这辆车的展示状态非常好。白色的引擎盖在樱桃色的漆面下非常显眼。这辆车由于不能动，需要进行机械检修。这辆MatFord V8敞篷车是战前后期法国汽车的一个很好的例子。 1939年马特福特V8敞篷车 序列号：2261 法国注册 非常好的修复 在20世纪30年代初，法国福特公司和阿尔萨斯的制造商Mathis签署了一项协议，创建了MatFord品牌。这款车诞生于1934年，生产汽车直到1940年。这两个品牌的目标是双重的：福特必须能够通过减少与进口零部件相关的关税来继续生产其美国和英国车型，同时重新调整其产品系列以取悦法国客户，而马蒂斯必须从微妙的财务状况中恢复过来，继续使其产品系列现代化。这个联盟的旗舰车型将是马特福阿尔萨斯V8。 所展示的车型是一辆1939年的马特福特敞篷车。该车已被完全修复，从车头到后备箱。我们有一个大的照片文件显示所做的工作。地板被重新做了，还有翼子板、带木质框架的车门和内饰。今天，这辆车的状况非常好。白色的引擎盖在樱桃色的漆面下非常显眼。这辆车由于不能动，需要进行机械检修。这辆MatFord V8敞篷车是战前后期法国汽车的一个很好的例子。