阿尔法-罗蜜欧-蒙特雷 1972 型号：10564 底盘号码 : 1426725 发动机号码 : AR00564*01263* 发动机：ALFA 33 90° V8前置发动机，2 593 cm3 (Ø cyl. 80 x 64.50) 230 hp，转速6 500 rpm。 变速箱：手动ZF 5速变速箱，与发动机相联。通过一个轴和一个带有自锁功能的刚性车桥驱动后轮。速度约为220公里/小时。 里程：里程表上有70,087公里。 登记文件：法国，15马力-2座。 技术控制：没有。 状态：不运行，车辆被固定了近10年。 价格：60 000欧元。 阿尔法-罗密欧蒙特利尔是一款运动型双门跑车，由当时受雇于贝尔通大师工作室的马塞洛-甘迪尼进行设计研究。该车于1967年在蒙特利尔的世界博览会上展出。其目的是创造和展示 "人类在汽车领域的最高愿望"。生产版本虽然非常接近两辆原型车的线条，但从根本上来说是不同的。其中一个原型仍然可以在米兰附近的ARESE的阿尔法-罗密欧博物馆中看到。事实上，阿尔法-罗密欧采用了现有的Giula双门跑车的底盘，通常被称为BERTONE，作为其基础。1970年至1974年期间，共生产了3,925辆。 我们的车可以追溯到1972年，被阿尔法-罗密欧法国公司作为示范车使用。1974年，它的第一个也是唯一一个私人车主从BELFORT经销商处购买，当时因驾驶FERRARI 250 TDS而闻名。罕见的Bianco Zagato颜色与1967年的原型相同，它是绝对原始的，从未被修复过（原始的摇杆面板，原始的板材和座椅...）。在这种情况下，蒙特利尔和任何70年代的意大利车都是无法追踪的，众所周知，这些车已经在工厂里生锈了。它的里程数是原来的，最后一次保养是由MULHOUSE的知名专家DESSONET完成的。该车自2015年以来一直停止使用，需要重新启动。 附上专家报告文件，驾驶和保养手册（原件）和历史文件。