Null 1974 CITROEN MEHARI

底盘号04CA6308
发动机号AK20503074712

- 在2020年全面修复
- 诱人的浅蓝色涂装…
描述

1974 CITROEN MEHARI 底盘号04CA6308 发动机号AK20503074712 - 在2020年全面修复 - 诱人的浅蓝色涂装和 "蒂芙尼 "色内饰 - 橙色的锡耶纳号码牌 - 1974年为意大利市场生产的1098辆中的一辆 - 一辆真正的 "有趣的车",适合所有人 曾几何时,汽车可以是有趣的,并在短时间内成为无可争议的风格标志。Méhari是只有像雪铁龙这样的公司才能生产的汽车之一:基于2CV商业版的底盘,由于采用了塑料车身,它非常轻,不仅可以作为纯粹的娱乐车,还可以作为军队、救援单位和工作用车。车身结构允许各种组合,而且完全是模块化的。由于其有效性,雪铁龙还将其作为四轮驱动车来生产:Méhari受到了他们的萨宾的赞赏,还作为侦察车和医疗车参加了1979年的第一届巴黎达喀尔拉力赛。 这里提供的Méhari是现任车主在2019年11月购买的,并在2020年春天进行了全面修复,在同年夏天完成。修复工作涉及所有的机械装置和车身,随着时间的推移,车身被重新涂上了与原车颜色不一致的颜色,即橙色柯基兹。从我们掌握的文件来看,这辆车似乎是在新车时交付给圣马力诺共和国的,后来在意大利注册:目前的锡耶纳车牌是在1982年贴上的。 这辆可爱的Méhari自修复以来只行驶了300公里,处于完美状态,准备迎接夏天。 2020年全面修复 抢眼的浅蓝色涂装和 "蒂芙尼 "色内饰 橙色的锡耶纳车牌 1974年为意大利市场生产的1098辆中的一辆 一辆真正的 "有趣的车",适合所有人 曾几何时,汽车可以是有趣的,并在短时间内成为无可争议的风格标志。Méhari是只有像雪铁龙这样的公司才能生产的汽车之一:基于2CV商业版的底盘,由于采用了塑料车身,它非常轻,不仅可以作为纯粹的乐趣车,还可以用于军队、救援单位和工作车。车身结构允许各种组合,而且完全是模块化的。由于其有效性,雪铁龙还将其作为四轮驱动车来生产:Méhari受到了他们的萨宾的赞赏,还作为侦察车和医疗车参加了1979年的第一届巴黎达喀尔拉力赛。 这里提供的Méhari是现任车主在2019年11月购买的,并在2020年春天进行了全面修复,在同年夏天完成。修复工作涉及所有的机械装置和车身,随着时间的推移,车身被重新涂上了与原车颜色不一致的颜色,即橙色柯基兹。从我们掌握的文件来看,这辆车似乎是在新车时交付给圣马力诺共和国的,后来在意大利注册:目前的锡耶纳车牌是在1982年贴上的。 这辆可爱的Méhari自修复以来只行驶了300公里,处于完美状态,准备迎接夏天。

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1974 CITROEN MEHARI 底盘号04CA6308 发动机号AK20503074712 - 在2020年全面修复 - 诱人的浅蓝色涂装和 "蒂芙尼 "色内饰 - 橙色的锡耶纳号码牌 - 1974年为意大利市场生产的1098辆中的一辆 - 一辆真正的 "有趣的车",适合所有人 曾几何时,汽车可以是有趣的,并在短时间内成为无可争议的风格标志。Méhari是只有像雪铁龙这样的公司才能生产的汽车之一:基于2CV商业版的底盘,由于采用了塑料车身,它非常轻,不仅可以作为纯粹的娱乐车,还可以作为军队、救援单位和工作用车。车身结构允许各种组合,而且完全是模块化的。由于其有效性,雪铁龙还将其作为四轮驱动车来生产:Méhari受到了他们的萨宾的赞赏,还作为侦察车和医疗车参加了1979年的第一届巴黎达喀尔拉力赛。 这里提供的Méhari是现任车主在2019年11月购买的,并在2020年春天进行了全面修复,在同年夏天完成。修复工作涉及所有的机械装置和车身,随着时间的推移,车身被重新涂上了与原车颜色不一致的颜色,即橙色柯基兹。从我们掌握的文件来看,这辆车似乎是在新车时交付给圣马力诺共和国的,后来在意大利注册:目前的锡耶纳车牌是在1982年贴上的。 这辆可爱的Méhari自修复以来只行驶了300公里,处于完美状态,准备迎接夏天。 2020年全面修复 抢眼的浅蓝色涂装和 "蒂芙尼 "色内饰 橙色的锡耶纳车牌 1974年为意大利市场生产的1098辆中的一辆 一辆真正的 "有趣的车",适合所有人 曾几何时,汽车可以是有趣的,并在短时间内成为无可争议的风格标志。Méhari是只有像雪铁龙这样的公司才能生产的汽车之一:基于2CV商业版的底盘,由于采用了塑料车身,它非常轻,不仅可以作为纯粹的乐趣车,还可以用于军队、救援单位和工作车。车身结构允许各种组合,而且完全是模块化的。由于其有效性,雪铁龙还将其作为四轮驱动车来生产:Méhari受到了他们的萨宾的赞赏,还作为侦察车和医疗车参加了1979年的第一届巴黎达喀尔拉力赛。 这里提供的Méhari是现任车主在2019年11月购买的,并在2020年春天进行了全面修复,在同年夏天完成。修复工作涉及所有的机械装置和车身,随着时间的推移,车身被重新涂上了与原车颜色不一致的颜色,即橙色柯基兹。从我们掌握的文件来看,这辆车似乎是在新车时交付给圣马力诺共和国的,后来在意大利注册:目前的锡耶纳车牌是在1982年贴上的。 这辆可爱的Méhari自修复以来只行驶了300公里,处于完美状态,准备迎接夏天。

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