Null 金属车CITROEN ROSALIE V在其原始的盒子里,有其钥匙

长45厘米
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金属车CITROEN ROSALIE V在其原始的盒子里,有其钥匙 长45厘米

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金属车CITROEN ROSALIE V在其原始的盒子里,有其钥匙 长45厘米

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1934 CITROËN Rosalie 10 AL Bétaillère 序列号 291174 罕见的 10 马力版本 待修复 法国注册 2 000 / 3 000€ 雪铁龙 Rosalie 在 1932 年巴黎车展上亮相。该车有多种功率可供选择,绰号分别为 8、10 或 15。它可作为敞篷车、旅行车、轿车、鱼雷车或多功能车生产。1933 年,Rosalie 在蒙赫利赛道上以平均每小时 93 公里的速度行驶了 30 万公里,创造了著名的记录。1934 年 1 月,著名的贝尔托尼(Bertoni)对 Rosalie 的线条进行了修改,为其设计了带有双翼的新翼、弧形保险杠和倾斜的散热器格栅。所有这一切都让它与前几代车型一脉相承,也让 Rosalie 一劳永逸地进入了 20 世纪 30 年代。 1932 年 1 月 3 日,这辆 Rosalie 10 AL 作为民用车驶下雪铁龙生产线。遗憾的是,我们不知道它在 1947 年之前的历史,据车主称,当时它被 Jean Roux 车间改装成了一辆运牛车。我们的收藏家于 20 世纪 20 年代初购得这辆车,并开始修复车身。许多机械零件都已重建,但由于工作尚未完成,因此将留给未来的车主。如需了解更多已完成工作的信息,请随时与我们联系。 这辆车于 2020 年被我们的收藏者购得,随即成为他们博物馆收藏的一部分。从那时起,这辆车就一直处于停驶状态,需要重新上路。 1934 CITROËN Rosalie 10 AL Bétaillère 序列号 291174 罕见的 10 马力版本 即将完成修复 法国注册 雪铁龙 Rosalie 在 1932 年巴黎车展上亮相。该车有多种功率可供选择,昵称分别为 8、10 或 15,可作为敞篷车、旅行车、轿车、鱼雷车或多功能车生产。1933 年,Rosalie 在蒙赫利赛道上以平均每小时 93 公里的速度行驶了 30 万公里,创造了著名的记录。1934 年 1 月,著名的贝尔托尼(Bertoni)对 Rosalie 的线条进行了修改,为其设计了带有双翼的新翼、弧形保险杠和倾斜的散热器格栅。所有这一切都让它与前几代车型一脉相承,也让 Rosalie 一劳永逸地进入了 20 世纪 30 年代。 1932 年 1 月 3 日,这辆 Rosalie 10 AL 作为民用车驶下雪铁龙生产线。遗憾的是,我们不知道它在 1947 年之前的历史,据车主称,当时它被 Jean Roux 车间改装成了一辆运牛车。我们的收藏家于 20 世纪 20 年代初购得这辆车,并开始修复车身。许多机械零件都已重建,但由于工作尚未完成,因此将留给未来的车主来完成。如需了解已完成工作的更多信息,请随时与我们联系。 这辆车于 2020 年被我们的收藏者购得,随即成为他们博物馆收藏的一部分。从那时起,这辆车就停止了使用,需要重新上路。