1989 RENAULT SUPER 5 GT TURBO
1989年雷诺超5GT涡轮增压车
序号C405-0312-J
在日本交付的新产品
复原状况良好
新车行驶38,000公里
德杜安德
FFVE文件
1984年是雷诺公司提出超级5号车的年份，它应该取代当时老化的雷诺5号车。与其说是一场真正的革命，不如说是一场进化，该车型一直到1996年才开始销售，当时它已经从目录中消失，转而支持新的克里欧。
这款小城市汽车的职业生涯很长，在1986年至1989年期间，它甚至设法成为法国最畅销的汽车，成为神圣的标致205的榜样，标致205是这个市场上真正的竞争者。
它们在各自车型的所有装饰方面都是竞争对手，甚至在运动性方面也是如此；事实上，如果说标致在1984年推出了神话般的205 GTI，那么雷诺则在狮子品牌之后一年才进入这一领域。
为了弥补新GT Turbo所配备的老式Cléon-fonte发动机的动力不足，一个Garett涡轮增压器使这辆小城市车能够根据年份发展出115马力，然后是120马力。
比其竞争对手更轻，超5将更多地隶属于 "小卡丁车 "的绰号，敏捷和良好的平衡是涡轮增压的开始和它的踢脚效果的特点，将司机粘在他的座位上。
我们介绍的这辆车是1989年3月在日本首次注册的Super 5 GT Turbo第2期。这辆车曾被用作旭日之国雷诺经销商屋顶上的广告，它已被完全清洗干净，并对漆面、内饰和机械装置进行了特别护理，以恢复其原有的光彩。交付时，所有这些书都在，甚至还配备了雷诺R5 Baccara的空调系统。这辆车行驶不到38,000公里，肯定是市场上最漂亮的汽车之一，而且对于这个跨越海洋和大陆回到故土的小炸弹来说，它有着不寻常的历史。
不要错过提供这辆GT Turbo的机会，通过这里和其他地方的集会来讲述它的故事。
