描述
LE ZEBRE 颜色：黑色 该拍品在Vignoles的Gaston Chevrolet街1号（21200）展出 鉴定人：Patrick Michalik 序列号：未知 行政文件：无 - 无技术检查 登记日期 :未知 尽管有些人认为Le Zèbre汽车因其尺寸而更接近于 "自行车"，而不是汽车，但单缸发动机的销售量很大，特别是由于当时最伟大的汽车记者Baudry de Saunier的支持。 Le Zèbre汽车经济、轻便、易于操作，因此，第一次世界大战没有对其他制造商造成毁灭性的影响。事实上，Le Zèbre汽车很快被军队用作联络车。 我们的例子需要完全修复，但非常值得一看。 尽管有些人认为Le Zèbre汽车因其尺寸而更接近于 "自行车"，而不是汽车，但单缸发动机的销售量很大，这部分归功于当时主要的汽车记者Baudry de Saunier的支持。 Le Zèbre汽车经济、轻便、易于操作，因此，第一次世界大战没有对其他制造商造成毁灭性的影响。事实上，Le Zèbre汽车很快就被军队作为联络车使用。 我们的副本将被完全修复，但值得一看。 ，没有文件--投标单。
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LE ZEBRE 颜色：黑色 该拍品在Vignoles的Gaston Chevrolet街1号（21200）展出 鉴定人：Patrick Michalik 序列号：未知 行政文件：无 - 无技术检查 登记日期 :未知 尽管有些人认为Le Zèbre汽车因其尺寸而更接近于 "自行车"，而不是汽车，但单缸发动机的销售量很大，特别是由于当时最伟大的汽车记者Baudry de Saunier的支持。 Le Zèbre汽车经济、轻便、易于操作，因此，第一次世界大战没有对其他制造商造成毁灭性的影响。事实上，Le Zèbre汽车很快被军队用作联络车。 我们的例子需要完全修复，但非常值得一看。 尽管有些人认为Le Zèbre汽车因其尺寸而更接近于 "自行车"，而不是汽车，但单缸发动机的销售量很大，这部分归功于当时主要的汽车记者Baudry de Saunier的支持。 Le Zèbre汽车经济、轻便、易于操作，因此，第一次世界大战没有对其他制造商造成毁灭性的影响。事实上，Le Zèbre汽车很快就被军队作为联络车使用。 我们的副本将被完全修复，但值得一看。 ，没有文件--投标单。
