描述
为BUGATTI设计的Mido 让-布加迪的个人手表/蓝色皮革上的黄金格子 编号200.775，约1925年。 - 以典型的布加迪汽车格栅为造型的75万分之一黄金表壳 汽车，红色珐琅的品牌标志和风格化的上链表冠的形式。 12点钟位置有散热器盖形式的表冠，铰链式表背，表壳内壁 盒子的背面，盒子的内部衬有相同类型的 该品牌竞争车型的仪表盘。 - 银色方形表盘处于罕见的原始状态，其模型为 在日历的网格模型上，阿拉伯数字被涂成黑色。 Bréguet蓝钢指针。 - 蓝色爬行动物皮革表带，带扣为黄金。 750千分之一的黄金。 机芯类型：圆形手动上链机械机芯，署名 "Mido"（美度）及 "Mido"。 署名Mido，编号为5456。 尺寸：22.5 x 34 mm（带表冠）。 带子的长度：20厘米。状况：状况良好（附有箱子）。 我们要感谢Mido工厂和它的遗产馆长。 为向我们开放他们的档案。
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为BUGATTI设计的Mido 让-布加迪的个人手表/蓝色皮革上的黄金格子 编号200.775，约1925年。 - 以典型的布加迪汽车格栅为造型的75万分之一黄金表壳 汽车，红色珐琅的品牌标志和风格化的上链表冠的形式。 12点钟位置有散热器盖形式的表冠，铰链式表背，表壳内壁 盒子的背面，盒子的内部衬有相同类型的 该品牌竞争车型的仪表盘。 - 银色方形表盘处于罕见的原始状态，其模型为 在日历的网格模型上，阿拉伯数字被涂成黑色。 Bréguet蓝钢指针。 - 蓝色爬行动物皮革表带，带扣为黄金。 750千分之一的黄金。 机芯类型：圆形手动上链机械机芯，署名 "Mido"（美度）及 "Mido"。 署名Mido，编号为5456。 尺寸：22.5 x 34 mm（带表冠）。 带子的长度：20厘米。状况：状况良好（附有箱子）。 我们要感谢Mido工厂和它的遗产馆长。 为向我们开放他们的档案。
