Null 雅马哈101M罕见的双单声道立体声放大器在8欧姆下每声道开发500瓦。法国唯一的进口产品。

高度:26.5厘米 - 宽度:43.5厘米 - 深度:4…
描述

雅马哈101M罕见的双单声道立体声放大器在8欧姆下每声道开发500瓦。法国唯一的进口产品。 高度:26.5厘米 - 宽度:43.5厘米 - 深度:44厘米 - 重量:61公斤

88 

雅马哈101M罕见的双单声道立体声放大器在8欧姆下每声道开发500瓦。法国唯一的进口产品。 高度:26.5厘米 - 宽度:43.5厘米 - 深度:44厘米 - 重量:61公斤

该拍品的拍卖已经结束 查看结果

您可能同样喜欢

1976 雅马哈 型号:DT400 (513) 序列号: 209 法国注册 罕见的第一手 3 000 / 4 000 € 这辆车是现任车主在生产的第一年订购的。作为特例,Pierre Psalty 的购车发票也包含在文件中。 越野车在公路和城市中的使用越来越多,这对越野车造成了损害。因此,这种类型的机器正朝着更符合这种用途的技能方向发展。1975 年推出的 DT400 就是一个很好的例子。它接替了 DT360。虽然排量增加了(46cc),但功率却下降了。雅马哈希望将功率从 32 马力降低到 27 马力,以增加发动机扭矩。在底盘方面,DT400 保留了 DT360 的车架(直接源自 MX360 越野车的车架)和带有两个减震器的后悬挂系统。 1976 年 雅马哈 型号:DT400 (513) 序列号:209 法国注册 罕见的第一手 3 000 / 4 000 € 这辆车是现任车主在生产的第一年订购的。作为特例,Pierre Psalty 的购车发票也包含在文件中。 越野车在公路和城市中的使用越来越多,对越野车造成了损害。因此,这种类型的机器正朝着更符合这种用途的技能方向发展。1975 年推出的 DT400 就是一个很好的例子。它接替了 DT360。虽然排量增加到 46cc,但功率却下降了。雅马哈希望将功率从 32 马力降低到 27 马力,以增加发动机扭矩。在底盘方面,DT400 保留了 DT360 的车架(直接源自 MX360 越野车的车架)和带有两个减震器的后悬挂。