1970 Lancia Flavia coupé 2 litres

匹配的数字 N° 820030002058 收藏品的CG 提供完整的历史记录 所有原件 制造了3457辆汽车 没有超过6个月的技术检查 Cemsa-Caproni F11原型车（Fessia第11号），由安东尼奥-费西亚设计，配备了四缸平板发动机和前轮驱动，可以说是弗拉维亚的祖先。其自我支撑的车身非常坚硬，与弗拉米尼亚一样安装在一个副车架上。然而，后者更为先进，因为它还支持悬挂和传动系统。据传闻，蓝旗亚和沃尔沃是第一批为安全带提供地板连接点的制造商。 1962年，Flavia Coupé 2+2出现，由宾尼法利纳设计。第一批双门跑车有点迟钝，但蓝旗亚做出了反应，在1963年将1.8升发动机添加到目录中，使弗拉维亚得到了额外的推动。与其说是跑车，不如说是旅行车，但弗拉维亚还是在一些体育赛事中表现突出。它在1964年的费奥里拉力赛中获得第三名，车手是弗雷斯科巴尔迪和德格利-因诺琴蒂。René Trautmann还在同年以Flavia轿跑车赢得了Critérium Alpin拉力赛和Lorraine拉力赛。1969年，随着2.0L发动机在弗拉维亚的引擎盖下占据一席之地，其造型在1970年代得到了全面的修改和现代化。轿车和双门跑车当时被称为蓝旗亚Flavia 2000。弗拉维亚的职业生涯终于在1971年结束了，就在它失去了 "弗拉维亚 "的称号后，变成了简单的2000型，伽马型取代了它的位置。 这辆Lancia Flavia 2000有完整的历史记录，将随车提供。它处于美丽的状态。 刹车卡钳和主缸是新的，还有轮胎和电池。 这是我们今天要出售的一辆漂亮的蓝旗亚Flavia，这辆车一直保持着漂亮的原始配置。