1957 JAGUAR XK150
XK 150是XK系列的最后一款车型，该系列始于1947年的XK 120。现在的理念是更多的Grand Touring，而不是纯粹的运动。从外观上看，XK 150在某些方面与它的前辈们不同。它的轮廓被软化，挡风玻璃现在是一个单一的平面。捷豹在1954年赢得了勒芒24小时耐力赛，其D型车配备了创新的盘式制动系统。XK 150得益于这种现代化的制动系统，使其在现代交通中完全可以使用。3.4升、190 bhp的发动机已被充分证明是可靠的。内饰也包括一些变化，仪表板现在用皮革代替木质饰板覆盖。与E-Type不同，XK 150不会受热影响，其大型散热器和机械风扇使其在当今的交通条件下很容易使用。
