1952 Panhard X86 cabriolet

N° 80346 车身工程第29978号 法国CG公司 价格低廉的可转换产品 10 000 - 15 000 Dyna X于1946年在战后第一次巴黎车展上亮相。这是第一款大规模生产的全铝车身的汽车。该发动机是一个有趣的风冷平坦双缸发动机，带有扭杆式气门回位。该变速箱有四个前进档。悬挂系统是四轮独立的，前部是横置弹簧，后部是扭杆。1947年底才开始生产，车身由哥伦比亚的Facel Metallon公司制造。Panhard在1948年的沙龙上展示了非凡的Dynavia原型车，这是一个具有高度先进技术解决方案的特殊空气动力学研究。在生产型Dyna上，头灯被精简，并更好地与车身结合。1950年的车型通过在车身采用几条抛光的铝制装饰条和带有中央圆形图案的新的散热器格栅进行了装饰。4月，4马力的745cc 33马力发动机作为X86矿用型推出，该车现在达到了120公里/小时。在1950年10月的车展上展出的1951年款，仪表盘改为单表盘，引擎盖上安装了五个漂亮的出风口。从1950年1月到1953年6月，只生产了2004辆敞篷车。 凭借其独特的造型和丰满的曲线，Dyna Xs不会被误认为是任何其他汽车。它们非常吸引人，代表了战后不久 "Doyenne "的真正复兴。所展示的模型状况非常好，处于修复的最后阶段。它的前主人从1996年开始拥有它。 一套零件将随车提供，以完成对这辆受欢迎的汽车的修复，并使其找到法国的好路。