CITROËN SM，电子喷射，1973年。 序列号：SC2846 类型: SBSC ES - 15马力 - 4座 - CI2P 第一次注册：1973年12月5日 以前的登记：1977年2月28日 当前注册日期：28/07/1989 TC的有效期结束：02/04/200 里程表读数：29 483 KM 外观：状况良好（金属色，编号AC427，甲壳虫棕色）。 内饰：状况良好（棕褐色皮革内饰）。 轮胎状况良好，米其林205/70 VR 15 XWX 无线电，防盗器。 在1970年3月的日内瓦车展上，雪铁龙以一款全新的车型给人带来惊喜，这款车型与该品牌的理念背道而驰。SM是一款豪华的4座运动型双门跑车，配备了2.7升、170匹马力的玛莎拉蒂V6发动机，配有5速变速箱和前轮驱动装置、液气悬架、卓越的伺服转向系统、4个盘式制动器、胶合挡风玻璃、6个大灯等等。 速度、舒适、安全，没有任何东西被遗漏了。 当时，我们读到："专家们一致认为：以玛莎拉蒂为动力的雪铁龙SM具有一系列在汽车上从未发现的品质。对于以这种速度行驶的汽车来说，它具有卓越的制动性和无与伦比的舒适性。SM是对立品质的完美综合：卓越的安全性和舒适性与跑车的高性能相结合。 汽车杂志》的测试记者André Costa在1970年12月对SM进行了一次完整的测试："A6-Avalon/Fontainebleau交界处（162公里）。另一个方向的夜间交通非常多，在我们这里也是不可忽视的，SM的速度和紧张程度，它在弯道中的道路保持力和它的制动能力都允许快速行驶。在赛段结束时，时间为51分钟，平均每小时190.5公里"。 由著名的Robert Opron设计，SM的空气动力学车身是一个平衡的奇迹，其线条专门用于速度。在内部，他选择了一种未来主义和个性化的风格。非常完整的仪表盘配备了一个原始的卵形仪表板。中控台和变速杆也得到了特别关注。桶形座椅显得非常舒适，是旅行的真正邀请。 从1972年10月起，取代了化油器版本（SB型），带有博世电子喷射发动机的SC型动力更强（178马力），更可靠，同时不那么贪婪。制造商声称最高速度为228公里/小时。 在品牌历史上具有标志性的雪佛兰图案，SM则完全不同。凭借其意大利发动机、舒适性和尖端技术，SM提供了永不过时的风格和性能。这款雪铁龙跑车取得了巨大的商业成功，售出了近13,000辆，其中约3,500辆配备了燃油喷射发动机和5速变速箱。 制造于1973年9月，我们的带电子喷射的SM于1973年12月首次注册，因此是1974年的型号。历史上，它在上塞纳省只有一个注册号。1989年，当它进入前任车主--圣云的雪铁龙经销商--的收藏时，它可能是一辆二手车。事实上，前一个车主的时间可以追溯到1977年2月，在1973年12月到1977年2月之间，也就是两年多一点的时间里，这辆车肯定是在第一个车主的手中。 当车主找回这辆车时，它被从他的雪铁龙车库附近的长期仓库里拿出来。再次入库后，该车被完全修复，无论是机械方面还是车身和漆面方面。这项工作于2005年4月完成，当时该车行驶了12.2万公里。主要在2005年至2012年期间使用，行程约7500公里，特别是前往德国（2006年）和英国（2007年）。现在的里程表显示为(1)29,483公里。 甲壳虫棕色的金属色是AC427，这是一个非常优雅的颜色，非常适合它。内饰配备了可选的棕褐色皮革内饰，其保存状况非常好。有一个Blaupunkt收音机。 内部和外部的表现都很出色，该车得到了很好的照顾。在引擎盖下，一切看起来都 "如新"。近年来很少使用，虽然停在一个很好的暖气车库里，但需要进行维修才能享受它。