FORD M151 MUTT PERINI, 1978

底盘/底盘编号15617MP0067 - 仅47。757英里 - 它属于美国军队 - 原装硬顶 - 由德国武装部队进口 - 由著名的 "Perini "车身修理厂改装 - 谷仓发现 - 保存原件 - 原装内饰 - 只有47个。757英里 - 它属于美国陆军 - 原装硬顶 - 由德国武装部队进口 - 由著名的佩里尼车身修理厂改装 - 谷仓发现 - 保留原件 - 原装内饰 1951年，福特汽车公司赢得了建造新型军用车辆的投标。M151的缩写为MUTT（军事通用战术卡车），作为M38吉普车的进化版而诞生。前者与第二次世界大战有关，而这种新车则与越南战争有关。它是一辆1/4吨重的汽车，有一个单壳车身，能够承受越野的高压力。带有帆布顶的开放式驾驶舱被做得更大，为坐在里面的人提供了更多空间。在这一车型中还使用了带有7条杠的前格栅，但与吉普车相反，由于版权问题，它们被放在了一个水平位置。最大的技术革新当然是悬架，它变成了独立的螺旋弹簧，这种选择允许在粗糙的地形上有更高的速度、敏捷性和可操作性，同时保持高水平的乘坐舒适性。组件被简化和标准化，以便用最少的工具进行紧急维修。发动机是前置的，有4轮驱动。这种模式一直使用到20世纪80年代，在全世界100多个国家使用。在20世纪70年代，对极端越野驾驶的热情说服了一位充满激情的客车制造商恩尼奥-佩里尼（Ennio Perini），对这些奇妙的车辆进行改造和改装。 ，这是其中之一。 我们在拍卖会上提供的这个宏伟的例子是世界上为数不多的名字为M151 S Perini的例子之一。它属于美国军队，被德国武装部队作为残骸进口到欧洲，并于1978年在意大利首次注册。 这个罕见的例子是由原主人（现已去世）的一个家庭成员在多年后在一个旧车库里发现的。由于这个原因，它100%可以被认为是谷仓里找到的，因为到目前为止，它只有两个主人，车身处于可以修复的状态，漆面仍然是第一次生产时的漆面，但车身需要彻底检修和重新喷漆，内饰是原来的，完整的，保存下来的，只是需要清洗和大修。发动机已经停用了几年，当然需要对所有的机械部件和一些配件进行全面的检修，但它是100%的原装。该车还配有原厂硬顶、原厂号牌、原厂登记证和所有原厂文件。这辆车是最近在谷仓发现的惊人的汽车收藏的一部分，属于一位来自受人尊敬的意大利家庭的绅士。幸运的是，同一个家族的一个成员重新发现了它们，并决定将这三辆具有历史意义的汽车还给车迷世界。它将在2021年的米兰汽车展上以被发现时的状态进行拍卖。 1951年，福特汽车公司赢得了建造新型军用车辆的投标。M151的缩写为MUTT（军事通用战术卡车），作为M38吉普车的进化版而诞生。前者与第二次世界大战有关，而这种新车则与越南战争有关。它是一辆1/4吨重的汽车，有一个单壳车身，能够承受越野的高压力。带有帆布顶的开放式驾驶舱被做得更大，为坐在里面的人提供了更多空间。在这一车型中还使用了带有7条杠的前格栅，但与吉普车相反，由于版权问题，它们被放在了一个水平位置。最大的技术革新当然是悬架，它采用了独立的螺旋弹簧。这种选择允许在粗糙的地形上有更高的速度、敏捷性和可操作性，同时保持高水平的乘坐舒适性。组件被简化和标准化，以便用最少的工具进行紧急维修。发动机是前置的，有4轮驱动。这种模式一直使用到20世纪80年代，在全世界100多个国家使用。在20世纪70年代，对极端越野驾驶的热情说服了一位充满激情的客车制造商Ennio Perini。