MERCEDES 220 SE CAMBRIO, 1962

底盘/底盘编号。11102310031130 - 完全修复 - 敞篷车车身 - 浅蓝色车身（浅蓝色代码353） - 蓝色皮革内饰 - 手动变速器 - 完全修复发动机 - 完全修复 - 敞篷车车身 - 浅蓝色车身（浅蓝色代码353） - 蓝色皮革内饰 - 手动变速器 - 完全修复发动机 1961年，奔驰推出新一代的双门跑车和敞篷跑车。1961年在斯图加特展出了第一辆首次亮相的汽车。双门W111系列的首发车型是220 SEb Coupé，这是一款具有优雅和代表性设计的豪华汽车。与前一个模型的连续性仅仅限于命名。这款新的W111继承了1959年推出的220 SEb轿车的设计语言。当时的技术总监弗里茨-纳林格（Fritz Nallinger）坚持要求这些新系列的汽车对乘员来说要尽可能安全。因此，他们配备了一个由钢管加固的固体笼子组成的活细胞，大面积的车身有程序化的变形和可折叠的转向柱。此外，散热器徽章本身是可变形的，并在撞击中倒塌。机械装置以220SEb轿车的布局为基础，但Coupé引入了一个重大的区别：它是第一款在前轮上装有盘式制动器的梅赛德斯-奔驰生产型汽车。1961年秋，迷人的220 SEb敞篷车问世。该版本在技术上与封闭式车型完全相同，仅在帆布天窗和必要的结构加固方面有所不同。 我们在拍卖会上提供的这一壮观的例子首次登记于1962年。这辆车大约在10年前几乎被完全修复。车身已被重新喷涂成原色的浅蓝色（代码353）。内饰和内饰已经重新做了蓝色。通过大修所有的机械装置、泵、管道和垫圈，发动机已经被完全修复，电气系统也被完全修复。这辆车是属于一位意大利裔美国绅士的美丽收藏的一部分。这辆车将在2021年的米兰汽车展上以非凡的状态被拍卖。 1961年，梅赛德斯-奔驰推出了新一代的双门跑车和敞篷车。1961年在斯图加特展出了第一辆首次亮相的汽车。W111双门系列的首发车型是220 SEb Coupé，这是一款具有优雅和代表性设计的豪华汽车。与上一代车型的连续性只限于命名方面。这款新的W111呼应了1959年推出的220 SEb轿车的风格语言。当时的技术总监弗里茨-纳林格（Fritz Nallinger）坚持要求这些新系列的汽车对乘员尽可能安全。因此，他们配备了一个由钢管加固的固体笼子形成的活细胞，大面积的身体有程序化的变形和可折叠的转向柱。此外，放置在散热器上的同样的院徽是可变形的，在受到冲击的情况下会让位。机械装置与220SEb轿车的布局相呼应，但Coupé引入了一个实质性的区别：它是第一款在前轮上配备盘式制动器的梅赛德斯-奔驰生产型汽车。1961年秋天，迷人的220 SEb敞篷车问世。在技术层面上，该版本完全忠实于封闭式车型，仅在帆布天窗和必要的结构加固方面有所不同。 我们在拍卖会上提出的这一宏伟实例于1962年首次注册。这辆车大约在10年前几乎被完全修复。车身已被重新喷涂成原来的浅蓝色（Cod. 353）。内饰和内饰被重新做成了蓝色。通过大修所有的机械装置、泵、管道和垫圈，该发动机已被完全修复，甚至电气系统也被完全修复。这辆车是属于一位意大利裔美国绅士的美丽汽车收藏的一部分。这辆车将在2021年米兰AutoClassica活动中以非凡的状态被拍卖。