ABARTH 1000 OT, 1969

底盘/底盘编号1000GC * 025953 发动机/发动机编号202B - 只有24。速度表上显示566公里 - 完全修复 - 内饰保留 - 车身为原来的红色 - 内饰为Skai蓝色 - 发动机完全恢复原状 - 悬挂系统完全恢复原状 - 刹车系统完全恢复原状 - 原始技术手册 - 只有24。速度表上显示566公里 - 完全修复 - 内饰保留 - 原有的红色车身 - Skai蓝色内饰 - 发动机完全恢复到原始状态 - 悬架完全恢复到原始状态 - 刹车完全恢复到原始状态 - 原始技术手册 1964年，一款新的Abarth超级跑车来到市场，1000 OT（Omologata Turismo），源自菲亚特850轿跑车。它的特点是经典的982cc单轴发动机的一个新版本。径向头完全由阿巴斯公司设计和制造，阀门呈V形，并在垂直轴上排列。燃烧室由两个半球形的盖子组成，其中较小的盖子装有进气阀，较大的盖子装有排气阀。在美学上，保持了清醒和平衡的线条，由Dante Giacosa设计，他设法实现了优雅和运动的外观。车头增加了红色的饰板，以及阿巴斯的徽章和标识。内饰受到了特别关注，仪表板上有木质装饰，赛车型仪表板上有两个大直径的圆盘，让人想起50年代的法拉利汽车和运动型座椅。 这个宏伟的例子是少数仍处于完美状态的Abarth 1000 OT汽车之一。这辆车在各方面都得到了疯狂的修复。修复工作持续了大约两年，大约在2个月前结束，已经涵盖了整个车身，已经脱掉了油漆，检查并重新涂上了原来的红色，悬挂系统在各个方面都得到了修复，并按顺序进行了修复（橡胶、杆、减震器、刹车、臂等......），发动机已经全部拆除，检查清洁并重新组装成原来的样子（并像时钟一样运行）。 自修复以来，迄今为止，它只行驶了400公里。这辆车有所有的原始文件，并在ASI历史注册处注册。这辆车将在2021年的米兰汽车展上以非凡的状态被拍卖。 1964年，阿巴斯的一款新的超级跑车进入市场，1000 OT（Omologata Turismo），源自菲亚特850轿跑车。它的特点是经典的982cc单轴发动机的一个新版本。径向头完全由阿巴斯公司设计和制造，阀门呈V形，并在垂直轴上排列。燃烧室由两个半球形的盖子组成，其中较小的盖子装有进气阀，较大的盖子装有排气阀。在美学上，保持了清醒和平衡的线条，由Dante Giacosa设计，他设法实现了优雅和运动的外观。汽车前部的红色带子以及阿巴斯徽章和标识也被添加进来。 我们在拍卖会上提供的精彩实例是少数仍处于完美状态的Abarth 1000 OT之一。这辆车在各方面都经过了精心的修复。修复工作持续了大约两年，大约在2个月前结束，已经涵盖了整个车身，该车身已经被剥离了油漆控制，并重新涂上了原来的红色，悬挂系统在各个方面都得到了修复，并按顺序进行了修复（橡胶、杆、减震器、刹车、臂等......），发动机被整体拆卸，检查、清洁并重新组装成原来的样子（而且工作得非常好）。 自修复以来，迄今为止，它只走了400公里。该车配备了所有的原始文件，并在ASI历史注册处注册。这辆车将在2021年的米兰汽车展上以非凡的状态被拍卖。