FIAT 509 S ZAGATO, 1927

Chassis/Chassis n. 32022673 Engine/Engine n. 。31022707 - 扎加托仅有的3辆菲亚特509 S车身之一 - 自新车以来的历史记录，包括与伟大的历史学家Angelo Tito Anselmi的通信 - 20年来的重要私人收藏的一部分 - 保存完好的修复 - 有资格参加最负盛名的国家和国际活动 - 扎加托仅有的3辆菲亚特509 S车身之一 - 自新车以来有记录的历史。包括与伟大的历史学家Angelo Tito Anselmi的通信 -20年来的重要私人收藏的一部分 -保存完好的修复 -有资格参加最负盛名的国家和国际赛事 扎加托仅有的3辆菲亚特509 S车身之一，底盘32022673由Rigoletto Belli购买，他是特尔尼的菲亚特经销商和绅士车手，在当时的比赛中取得一些成功。这辆车被赋予了TR1000的号牌，多年来一直保留至今。 ，他带着他的菲亚特在Terni Passo somma比赛中成功亮相，赢得了第一名，并在1926年6月的《意大利汽车》杂志上发表。然后，在1927年，Rigoletto Belli在Coppa della Perugina（第五名）、Terni Passo Somma（第一名）、Vermicino Rocca di Papa和Tolentino Colle Paterno中参加了509 S的比赛。 根据时间记录，他在1932年将菲亚特卖给了Lamberto Miconi，后者在卖给另一位爱好者之前保留了几个月。这辆车从一个人手中传到另一个人手中，直到1957年卖给了瓦莱里奥-莫雷蒂，一个在老爷车圈子里众所周知的名字。他修复了这辆车并一直保留到1989年，整整32年。随后，它在2000年代初进入法国的一个私人收藏馆，但从未在那里注册。 这辆509 S Zagato用于短途旅行和偶尔使用，它的车身保持完好，修复状态极佳。这辆车正在运行，并拥有所有的文件，包括瓦莱里奥-莫雷蒂和安吉洛-蒂托-安塞米之间的信件、发票和发现的照片。这辆车当然适合业余爱好者和所有具有良好汽车知识的收藏家，这款菲亚特Zagato是许多活动的优秀参赛作品，如优雅音乐会和历史重演。 扎加托仅有的三辆菲亚特509 S车身之一，底盘32022673被Rigoletto Belli买下，他是特尔尼的一名菲亚特经销商，也是一名绅士车手，当时在比赛中相当成功。这辆车被赋予了TR1000的编号，多年来它一直保持着这个编号。 ，他带着他的菲亚特在Terni Passo somma比赛中成功亮相，赢得了第一名，并在1926年6月的《意大利汽车》杂志上发表了文章。后来，在1927年，Rigoletto Belli在Coppa della Perugina（第五名）、Terni Passo Somma（第一名）、Vermicino Rocca di Papa和Tolentino Colle Paterno中参加了他的509 S比赛。 后来，根据时间摘要，他在1932年将菲亚特卖给了Lamberto Miconi，后者只保留了几个月就将车卖给了另一个爱好者。这辆车从一个人手中传到另一个人手中，直到1957年卖给了瓦莱里奥-莫雷蒂，一个在老爷车圈子里众所周知的名字。他修复了这辆车并一直保留到1989年，整整32年。随后，它在2000年代初进入法国的一个私人收藏馆，但从未在那里注册。 这辆509 S Zagato用于短途旅行和偶尔使用，它的车身保持完好，修复状态极佳。这辆车处于良好的工作状态，并拥有所有的文件，包括瓦莱里奥-莫雷蒂和安吉洛-蒂托-安塞尔米之间的信件、发票和发现的照片。这辆车当然适合业余爱好者和所有具有优良汽车知识的收藏家。这辆菲亚特Zagato是众多活动的优秀参赛作品，如优雅展销会和历史重演。