ALFA ROMEO JUNIOR ZAGATO 1300, 1972
底盘/底盘编号AR 10593 * 1800787
发动机/底盘编号AR 00530 * 66224
- 只有46。258原始公里
- 原有金属香槟色
- 原有黑色skai内饰
- 匹配的号码和匹配的颜色
- 当时的原始号码牌
- 大约15年前修复过
- 原始日志
- 经过ASI Targa Oro认证
- 原有的阿尔法罗密欧认证
- 只有46,258原始公里
- 原有金属香槟色
- 原有黑色Skai内饰
- 匹配的号码和匹配的颜色
- 当时的原始号码牌
- 大约15年前修复过
- 原始日志
- ASI认证的金板
- 阿尔法-罗密欧原始证书
1969年在都灵车展上，Junior Zagato亮相，这是一款小型、现代和运动型的轿跑车。它是由米兰客车制造商Zagato的设计师Ercole Spada与阿尔法-罗密欧合作设计的。Giulia的机械和发动机被作为一个起点。
，它是基于宾尼法利纳设计的蜘蛛车型的底板。它配备了一台1300发动机，有四个直列气缸和两个韦伯双体化油器。它有后轮驱动和一个5速手动变速箱，使它能够达到175公里/小时。为了优化空气动力学，前灯被一片有机玻璃所覆盖。一辆双座车，具有舒适的空间和宽敞的行李箱，是长途旅行的理想选择。只生产了1108个例子。
这辆宏伟的汽车于1972年首次在意大利注册，并从那时起就拥有相同的号码牌。迄今为止，在大约50年的时间里，只有三位业主。这辆车大约在15年前被完全修复，今天呈现的是美丽的香槟金属色（AR115），原始和保留的黑色天空内饰（很容易从驾驶员一侧可见的磨损痕迹中发现），内部还有同样原始和保留的电木方向盘。发动机的电气和机械部件都经过了彻底的检修，现在听起来像一把小提琴。该车拥有原车牌号（1972年），所有的原始文件（车主手册等......），并在ASI登记处和阿尔法-罗密欧文件中心得到了认证。这辆车将在2021年米兰汽车展上进行拍卖，其状况令人难以置信。
1969年，Junior Zagato在都灵车展上亮相，这是一款小型、现代和运动型的轿跑车。它是由米兰客车制造商Zagato的设计师Ercole Spada与阿尔法-罗密欧合作设计的。Giulia的机械和发动机被作为一个起点。
，它是基于宾尼法利纳设计的蜘蛛模型的底板。它配备了一台1300发动机，有四个直列气缸和两个韦伯双体化油器。它有后轮驱动和一个5速手动变速箱，使它能够达到175公里/小时。为了优化空气动力学，前灯被一片有机玻璃所覆盖。一辆双座车，具有舒适的空间和宽敞的行李箱，是长途旅行的理想选择。只生产了1108辆。
这辆宏伟的汽车于1972年在意大利首次注册，并从那时起一直保持着相同的号码牌。迄今为止，在大约50年的时间里，只有三位业主。这辆车大约在15年前被完全修复了。今天，它以美丽的金属香槟色（AR115）呈现，原汁原味地保留了黑色的天空内饰（从驾驶员一侧可见的磨损痕迹中很容易发现）。它的内部还有一个电木质地的方向盘，也是原始的，并被保留了下来。发动机的电气和机械部件都经过了彻底的检修，现在听起来像一把小提琴。该车配备了原车牌（1972年），所有的原始文件（车主手册等......）都在ASI登记处和阿尔法-罗密欧文件中心得到认证。这辆车将在2021年米兰汽车展上进行拍卖，其状况令人难以置信。
