JAGUAR XJ6, 1977

底盘/底盘编号1L58378BW 发动机/发动机编号7L25844-H 齿轮箱/齿轮箱编号18706 - 只有83。127公里 - 发现（谷仓发现） - 保留原件 - 第一次油漆 - 原始和保留的内饰 - 匹配的号码和匹配的颜色 - 原始时期的牌照 - 原始文件 - 原始捷豹书籍 - 只有83,127公里 - 谷仓发现 - 保留原件 - 第一次喷漆 - 原始和保留的内饰 - 匹配的号码和匹配的颜色 - 原始号码牌 - 原始文件 - 原始捷豹小册子 在1960年代中期，捷豹决定创造一款新车，既保留汽车制造商的声誉和优雅，又能设法引入设计创新，不会让爱好者失望。因此，XJ系列诞生了，这是 "eXperimental Jaguar "的首字母缩写，是在创始人威廉-里昂爵士指导下设计的最后一款车，尽管英国汽车公司进行了新的收购，但他仍然负责。在那些年里，有几款车型被推出，缩写是指它们所配备的发动机。 1968年，XJ 6在巴黎车展上亮相，这是一款豪华轿车，很快成为汽车制造商的旗舰车型。更加纤细的车身设计及其新的紧绷线条立即吸引了人们。它的特点是具有强烈棱线的新引擎盖和一个新的低矮的矩形格栅。内饰更加现代和合理，但缺乏以前车型的传统富丽堂皇。仪表板虽然做工精良，但首次采用了清漆木板；同样，天然皮革内饰，仅在某些版本上是标准配置，不再包括门板，而是采用乙烯基材料。这个模型是以前的420G的进化版。它是后轮驱动，带有横臂的独立悬挂。 我们在拍卖会上提供的这个宏伟的例子是第一系列的一部分，这无疑是在当时和时代最受欢迎的，并于1977年在意大利首次注册。 这辆车于1977年在意大利首次注册，多年后被原车主（现已去世）的一个家庭成员在一个旧车库里发现。由于这个原因，它是100%的谷仓发现，因为到目前为止它只有两个主人。车身状况很好，漆面还是第一次生产时的漆面（第一道漆）下的灰尘是完整的，没有明显的痛苦，内饰是原来的，完整的，保存下来的。发动机已经停用了几年，当然需要对所有的机械部件和一些配件进行全面的检修，但它是100%的原装。这辆车是最近在谷仓发现的惊人的汽车收藏的一部分，属于一位来自受人尊敬的意大利家庭的先生。幸运的是，同一个家族的成员重新发现了这辆车，并决定将这三辆具有历史意义的车还给车迷世界。这辆车带有原车牌，原登记证和所有原捷豹文件。它将在2021年的米兰汽车展上以被发现时的状态进行拍卖。 20世纪60年代中期，捷豹决定创造一款新车，保留汽车制造商的威望和优雅，同时引入设计创新，不让车迷们失望。因此，XJ系列诞生了，这是 "eXperimental Jaguar "的首字母缩写，是在创始人威廉-里昂爵士指导下设计的最后一款车，尽管英国汽车公司进行了新的收购，但他仍然负责。在那些年里，有几款车型推出，缩写是指它们所采用的发动机。 1968年，XJ 6在巴黎车展上亮相，这是一款豪华轿车，很快成为公司的旗舰车型。更加纤细的车身设计及其新的紧绷线条立即吸引了人们。它的特点是具有强烈棱线的新引擎盖和一个新的低矮的矩形格栅。内饰更加现代和合理，但缺乏以前车型的传统富丽堂皇。仪表板尽管制作精良，但首次采用了清漆木皮。同样，天然皮革内饰，仅在某些版本上是标准配置，不再包括门板，而门板是乙烯基的。这个模型是以前的420G的进化版。它是后轮驱动，带有横臂的独立悬挂。 ，我们在拍卖会上提供的这个宏伟的例子是第一系列的一部分，这在当时和那个时代肯定是最受欢迎的，1977年首次在意大利注册。 它是在一个旧的车库里被发现的，因为