HONDA CB500 FOUR K1, 1975
底盘/底盘编号：CB500 2075363
发动机/发动机编号：CB500E 2168629
- 不到40,000公里
- 一个容易和有趣的经典
- 保存，FIM认证
- 不到40,000公里
- 一个容易和有趣的经典
- 彻底修复。
1968年，本田进行了一场革命，通过推出CB750四代改变了摩托车的生产方式。在本田的愿景中，技术完善、性能、可靠性和商业竞争力是正在生产的新摩托车的核心。
随着CB500的推出，本田彻底改变了对特定范围内提供的各种车型的思考方式。当时，摩托车制造商通过提供不同排量和设备的摩托车使其商业产品多样化是一种常见的做法，其基础是各种型号之间几乎没有变化的技术方案。通过CB500，本田创造了一种摩托车，它与它的大姐头只有相似的布局和造型。对本田来说，为其排量专门创造一辆自行车是对实力的考验，其车架和技术解决方案不与更大和更小的姐妹们共享。
这辆1975年的K1自新车以来只有3个车主，保留了原车牌，在46年里行驶了不到40,000公里。这辆车从未被修复过，可以随时骑行，将给它的新主人带来很多乐趣。
1968年，本田领导了一场革命，通过推出CB750四代，改变了摩托车的制造方式。在本田的愿景中，技术完善、性能、可靠性和商业竞争力是正在生产的新摩托车的核心。
随着CB500的推出，本田彻底改变了对特定范围内提供的各种车型的思考方式。当时，摩托车制造商通过提供不同排量和设备的摩托车，在各型号之间几乎没有变化的技术布局的基础上，使其商业产品多样化的做法很常见。通过CB500，本田创造了一种摩托车，它与它的大姐头只有相似的布局和造型。
这辆1975年的K3自新车以来只有三位车主，并保留了原车牌号。在46年里，它的行程不到4万公里。几年前，它被重新修复，可以使用，并将给它的新主人带来许多愉快的骑行。
