Null YVELTAL

闪亮之星V 117/190 JAP

口袋妖怪卡被评为10/10
描述

YVELTAL 闪亮之星V 117/190 JAP 口袋妖怪卡被评为10/10

249 

YVELTAL 闪亮之星V 117/190 JAP 口袋妖怪卡被评为10/10

该拍品的拍卖已经结束 查看结果

您可能同样喜欢

1963 Mercedes Benz 230 SL 底盘 11304210001054 比利时注册文件 外观和机械状况良好 永恒的配置 法国注册 这款德国敞篷车因其圆顶硬顶而被昵称为 "宝塔",于 1963 年 3 月在日内瓦车展上亮相。该车内部代号为 W113,搭载 2.3 升直列 6 缸发动机,最大功率 160 bhp。 这款敞篷车由保罗-布拉克(Paul Bracq)设计,至今仍是星徽车迷的最爱。Pagode 车型在比赛中也取得了成功,甚至在车手 Böhringer 和 Kaiser 的驾驶下赢得了列日-罗马-列日拉力赛的冠军。该车的设计不仅坚固可靠,而且适合日常使用。作为传奇车型 190 和 300 SL 的替代车型,小宝塔完美地履行了其标准车的职责。 我们现在展示的这辆车车况非常好。白色漆面和内饰都保存完好。红色内饰更显宝塔的魅力。 这辆车的车主自从拥有这辆车以来,一直对它精心呵护。更重要的是,这辆外观迷人的汽车的价值正在不断攀升。 1963 梅赛德斯 230 SL 底盘 11304210001054 比利时注册文件 外观和机械状况良好 永恒的配置 法国注册 这款德国敞篷车因其圆顶硬顶而被昵称为 "宝塔",于 1963 年 3 月在日内瓦车展上亮相。该车内部代号为 W113,搭载 2.3 升直列 6 缸发动机,最大功率为 160 bhp。 这款敞篷车由保罗-布拉克(Paul Bracq)设计,至今仍是星徽车迷的最爱。Pagode 车型在比赛中也取得了成功,甚至在车手 Böhringer 和 Kaiser 的驾驶下赢得了列日-罗马-列日拉力赛的冠军。该车的设计不仅坚固可靠,而且适合日常使用。作为传奇车型 190 和 300 SL 的替代车型,小宝塔完美地履行了其标准车型的职责。 我们现在展示的这辆车车况非常好。白色漆面和内饰都保存完好。红色内饰更显宝塔的魅力。 这辆车的车主自从拥有这辆车以来,一直对它精心呵护。更重要的是,这辆外观迷人的汽车的价值正在不断攀升。