Renault Supercinq EBS

雷诺Supercinq EBS 品牌：雷诺 型号：Supercinq EBS 注册日期：1987年 里程表上的里程数：236 000公里 模式 - R5在1972年是一款革命性的汽车，它采用掀背式和塑料保险杠。它是法国十年来最畅销的汽车。 - 为了面对这一领域日益激烈的竞争，雷诺在1988年提供了一个 "重新造型"。为了更新，雷诺有几个团队对其进行了研究，最后是马塞洛-甘迪尼的设计被保留下来，部分原因是它保留了R5的许多特征。雷诺Supercinq是雷诺公司成功的第二代城市汽车。它的设计是由公司的一位外国设计师完成的，而R5则是由公司内部绘制的。 - 1979年推出的新R5实际上被称为Supercinq。主要的创新之处在于车身的选择，仍然是三门车型，但现在也有五门车型。 - 路线图上没有敞篷车，但一位比利时人，EBS改装商的创始人，向雷诺老板提议负责这项业务。最后，前雷诺公司结束了合作，但EBS还是在1987年至1996年期间生产了近886辆Supercabrios，包括一些右舵车。 - EBS在两个版本中提供了它的转型。一个基于经典的Supercabrio，另一个基于GT Turbo版本。 为了得到一个，你必须把Supercinq带到比利时的EBS，并支付30至40.000法郎的改造费用。 - 作为比较，最终的报价比竞争对手贵了大约20%。 汽车 - 我们介绍的这款车是1987年生产的雷诺Supercabrio，是第一年生产的。这是一个第一阶段，可通过其降低高度的后灯和后备箱的运动学来识别。 - 它配备了一台1108毫升的4缸发动机，可输出47马力，是GTL版本的发动机。 - 它的里程表显示为235,775公里，配备了手动变速箱。 我们的车安装了GT Turbo第一阶段的保险杠套件。现任车主是在这种情况下买的，因为挡泥板已经被切割。 - 这辆车已经被前任车主降低了高度。 - 机械师已被更换，此后该车已行驶了105,000公里。应该指出的是，该车已经完全重新喷漆，仍然显示出一些外观上的缺陷。内饰的状况也很好，但并非没有磨损，特别是在座椅和门饰上。 - 这个模型的总体状况令人满意，但不是原来的模型。车主是一个真正的品牌和这一车型的爱好者，他自己对这辆车进行了一系列的工作。要注意的是，专家提到在变速箱的层面上存在一个小的泄漏。 - 收集登记。卖方将在交车前安装黑底的收藏号牌。 - 欲了解更多信息，请进入技术表，查阅检查报告或联系我们的团队。 分数 : 82 / 100 一辆罕见的原装车，配置非常特别。