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gio 09 mag

1971 Porsche 911 2.4 S Nessuna riserva Immatricolata in Svezia Telaio n° 9112300634 Motore n° 6320961 - Restauro di alta qualità, interni magnifici - Modello ricercato con sifone esterno per l'olio - Motore originale, colori originali - Set di valigie in tinta con la tappezzeria di Ferraresi - Nessuna riserva Questa Porsche 911 S 2.4L si distingue per la qualità del restauro e per le belle finiture interne. Venduta nuova in Italia, a Varese, è appartenuta dal 1980 al 2013 allo stesso proprietario, il signor E. Sassi, di Alessandria. Probabilmente è stato lui a farla restaurare prima di venderla a un certo Invernizzo, di Tortona, che a sua volta l'ha venduta a uno specialista inglese, Fine Cars. È da quest'ultimo che Staffan Wittmark ha acquistato la vettura nel 2014. Si tratta di un'invidiabile versione con sifone dell'olio esterno. Ricordiamo che questa disposizione accompagnava il riposizionamento del serbatoio dell'olio all'epoca, ma la sua confusione con lo sportello del carburante portò Porsche a rimuoverla rapidamente. Le vetture sopravvissute con questa caratteristica sono ormai rare e ricercate. Grazie a un restauro di alto livello, la carrozzeria di questa vettura, nel suo nero originale, è superba, con finestrini splendidamente allineati e una verniciatura impeccabile, anche se il nero non perdona i difetti. Il vano motore sembra originale e il bagagliaio anteriore è rappresentativo della qualità del restauro. Contiene il kit di attrezzi e un set di borse da viaggio nello stesso tessuto dei sedili e realizzate da Ferraresi Interni Auto, uno dei principali sellai italiani con sede a Ferrara, che ha indubbiamente restaurato gli interni della vettura. Il magnifico abitacolo è rivestito in pelle marrone chiaro con un tessuto coordinato, che crea un'atmosfera luminosa. Il tutto è praticamente nuovo e dà l'impressione di non essere mai stato usato. La vettura è accompagnata da un interessante fascicolo storico, con un certificato di origine Porsche, una serie di documenti e fatture relativi alla sua vita in Italia, tra cui una copia del vecchio libretto di circolazione, e un manuale d'uso e manutenzione. La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione da Porsche Haninge nel 2020. Con il suo magnifico restauro e l'annata ricercata, questo è un pezzo d'elezione per qualsiasi appassionato di questo classico tedesco. - Restauro di alta qualità, interni magnifici - Modello ricercato con serbatoio dell'olio esterno - Motore e colori originali - Set di valigie in tinta con la tappezzeria di Ferraresi - Nessuna riserva Questa Porsche 911 2.4 S si distingue per la qualità del suo restauro e la squisita finitura degli interni. Venduta nuova a Varese in Italia, dal 1980 al 2013 è appartenuta allo stesso proprietario, E. Sassi di Alessandria. Fu probabilmente Sassi a far restaurare la vettura prima di venderla a un certo Sig. Invernizzo, di Tortona, che a sua volta la vendette a uno specialista inglese, Fine Cars. È da loro che Staffan Wittmark l'ha acquistata nel 2014. Si tratta di una versione desiderabile con lo sportello di riempimento dell'olio montato sull'ala. Questa disposizione è stata adottata con il trasferimento del serbatoio dell'olio, ma poteva essere confusa con lo sportello di rifornimento del carburante e ha rapidamente indotto Porsche a rottamarla. Le auto sopravvissute con questo sistema sono ormai rare e ricercate. Grazie al restauro di alta qualità, la carrozzeria di questa vettura, rifinita nel suo nero originale, è magnifica, con pannelli superbamente allineati e vernice immacolata, anche se il nero non perdona alcun difetto. Il vano motore appare originale, mentre il bagagliaio anteriore è rappresentativo dello standard del restauro. Contiene il kit di attrezzi e un set di borse da viaggio nello stesso tessuto usato per i sedili, realizzate da Ferraresi Interni Auto, uno dei migliori rifinitori italiani, con sede a Ferrara, che con ogni probabilità ha restaurato gli interni della vettura. Il magnifico abitacolo è rivestito in pelle marrone chiaro con tessuto coordinato, che conferisce una sensazione di leggerezza e ariosità. L'intera vettura è praticamente nuova e dà l'impressione di non essere mai stata utilizzata. L'auto è corredata da un interessante fascicolo storico con certificato di origine Porsche, una serie di documenti e fatture del periodo di permanenza in Italia (compresa una copia della precedente carta di circolazione) e un manuale d'uso. L'ultimo servizio è stato effettuato da Porsche Haninge nel 2020. Superbamente restaurata e appartenente a un anno modello molto ricercato, è un ottimo esempio per tutti gli amanti di questo classico tedesco.

Stima 160 000 - 220 000 EUR

mar 14 mag

Melle FOING - Abito da giorno in seta e mussola nera incarnata + ventaglio - Fine XIX secolo L'insieme è realizzato in seta rosa incarnata ricoperta di mussola nera plissettata e pizzo. Il corpetto ha maniche a ¾ che imitano un due pezzi con giromanica. La scollatura è rotonda e aperta con un bordo di pizzo. Chiusura anteriore con ganci e bottoni a pressione. L'interno è foderato in cotone beige e presenta una cintura con il seguente logo: Melle Foing / Robes - 35 rue Régemortes Moulins. La gonna si abbina e l'insieme ha anche una cintura dello stesso materiale. -Dimensioni del corpetto: Da spalla a spalla: 33 cm Busto (da ascella ad ascella): 45 cm Vita piatta: 33 cm Lunghezza maniche: 41 cm Altezza al centro della schiena: 32 cm -Lunghezza della gonna: Vita piatta: 31 cm Lunghezza anteriore: 103 cm Un bel documento. La seta rosa è strappata e fusa in più punti su entrambi i lati. La mussola presenta alcuni strappi e punti allentati. Il ventaglio in legno intagliato con foglia di pizzo nero e garza e decorazione dipinta a mano di un'elegante signora con rondine e mazzi di fiori in grisaglia - firmato Leroy nella composizione. Buone condizioni strutturali - lievi sbeccature di vernice alle pieghe. In allegato, una copertina per libri in seta con esterno blu bordato di passamaneria e ricamato con un disegno floreale su un lato. Il modello si chiude con un fiocco e l'interno è imbottito di seta rosa. 16 X 24 . Sporco e lieve usura. Il nastro di chiusura è cotto e affusolato.

Stima 40 - 60 EUR

mar 14 mag

JEANNE LANVIN / CASTILLO - Alta moda - I primi anni di Antonio Castillo / anni '50 - Abito e cappotto da giorno. L'abito è tagliato in tweed di lana nero e grigio-blu. Giacca a maniche lunghe con polsini abbottonati. Le spalle sono sottolineate da due revers a tasca sul petto. Vita alta e baschina corta che nasconde due tasche nella cucitura. La giacca ha un colletto a punta e 4 grandi bottoni sul davanti. Foderata in reps nero. Etichetta cucita sul retro: Jeanne Lanvin / Castillo. Il bolduc è parzialmente decifrabile sul retro della seconda etichetta. La gonna è a vita alta con chiusura a zip e gancio sul fianco. Forma a tubino che copre le ginocchia. Fodera in crepe di seta nero. Senza marca. Il soprabito dello stesso materiale è interamente foderato in lana a quadri nella stessa monocromia. L'originale manica a ¾ è coperta da un colletto a mantellina. La vestibilità ampia si chiude con tre grandi bottoni. Sul davanti sono presenti due tasche a fessura evidenziate da alette decorative. Artiglio cucito sul retro di un pannello, identico a quello della giacca ma senza bolduc. Nel complesso: pochi piccoli fili nel tweed. Le fodere presentano macchie bianche di stoccaggio e il tessuto è impolverato. Alcuni punti allentati sulla fodera verso un'ascella. Il cappotto: alcuni piccoli fori sul colletto peregrino. Alcuni punti allentati sulla parte anteriore del colletto. L'orlo inferiore e le maniche sono stati disfatti. Dimensioni: Larghezza (da spalla a spalla): 41 cm Petto (da ascella ad ascella): 48 cm Vita piatta: 35 cm Lunghezza delle maniche: 55 cm Altezza al centro della schiena (senza colletto): 55 cm -Gonna: Vita piatta: 30 cm Lunghezza: 65 cm -Cappotto (con orli slacciati): Larghezza (da spalla a spalla): 45 cm Petto (da ascella ad ascella): 59 cm Lunghezza delle maniche: 56 cm (invece di 49) Altezza al centro della schiena (senza colletto): 112 cm (invece di 104)

Stima 300 - 350 EUR