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Descrizione

Linguadoca - TROUVÉ (Claude Joseph). Saggio storico sugli Stati Generali della Provincia di Linguadoca. Descrizione generale e statistica del dipartimento dell'Aude. Parigi, Didot, 1818. 2 volumi in-4, mezza basetta marrone, dorso decorato. Prima edizione illustrata con 2 frontespizi (armi della Linguadoca, Carcassonne, Narbonne, Limoux e Castelnaudary), una carta generale dell'Aude a colori, 3 grandi vedute (Carcassonne, Castelnaudary e Narbonne), 6 mappe e una pianta (tra cui la mappa della nuova direzione del canale Deux Mers sotto le mura di Carcassonne, la pianta e l'alzato del ponte di Marengo, la pianta e l'alzato dell'acquedotto di Fresquel, la mappa e l'acquedotto di Narbonne, la tavola sinottica del Canal du Midi ecc.)) Il Canal du Midi, costruito in 14 anni dall'ingegnere Paul Riquet, che ne finanziò gran parte con fondi personali, fu ammirato in tutta Europa. Ingegneri provenienti da tutta Europa e dalla Francia si recavano ad ammirare l'abilità tecnologica dell'opera. Ancora oggi, il Canal du Midi rimane un gioiello dell'ingegneria civile sotto Luigi XIV. Ottimo esemplare in legatura d'epoca, con piccole e leggere macchie angolari su alcune pagine del secondo volume.

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Linguadoca - TROUVÉ (Claude Joseph). Saggio storico sugli Stati Generali della Provincia di Linguadoca. Descrizione generale e statistica del dipartimento dell'Aude. Parigi, Didot, 1818. 2 volumi in-4, mezza basetta marrone, dorso decorato. Prima edizione illustrata con 2 frontespizi (armi della Linguadoca, Carcassonne, Narbonne, Limoux e Castelnaudary), una carta generale dell'Aude a colori, 3 grandi vedute (Carcassonne, Castelnaudary e Narbonne), 6 mappe e una pianta (tra cui la mappa della nuova direzione del canale Deux Mers sotto le mura di Carcassonne, la pianta e l'alzato del ponte di Marengo, la pianta e l'alzato dell'acquedotto di Fresquel, la mappa e l'acquedotto di Narbonne, la tavola sinottica del Canal du Midi ecc.)) Il Canal du Midi, costruito in 14 anni dall'ingegnere Paul Riquet, che ne finanziò gran parte con fondi personali, fu ammirato in tutta Europa. Ingegneri provenienti da tutta Europa e dalla Francia si recavano ad ammirare l'abilità tecnologica dell'opera. Ancora oggi, il Canal du Midi rimane un gioiello dell'ingegneria civile sotto Luigi XIV. Ottimo esemplare in legatura d'epoca, con piccole e leggere macchie angolari su alcune pagine del secondo volume.

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