1 / 2

Descrizione

Lettera datata Charles Wilkes sulla CSS Alabama, una nave "pirata" da sequestrare "se trovata in acque cubane". Ufficiale di marina, capitano di vascello ed esploratore americano (1798-1877) che guidò la United States Exploring Expedition e, durante la Guerra Civile, comandò la USS San Jacinto durante l'Affare Trent, in cui fermò una nave della Royal Mail e rimosse due diplomatici confederati, che portò quasi alla guerra tra Stati Uniti e Regno Unito. LS datata guerra civile, una pagina su entrambi i lati, 8 x 12,5, 21 dicembre 1862. Lettera di "ordini condizionati" indirizzata dal "Flag Steamer Wachusett" a Grand Cayman, inviata al Comandante T. H. Stevens dello U. S. Steamer Sonoma riguardo al raider confederato CSS Alabama, in parte: "È mia intenzione andare a 'Cienfuegos' [Cuba] il più direttamente possibile. Le caldaie di questo piroscafo sono in condizioni tali che potrei non essere in grado di arrivarci, nel qual caso vi farò segno di procedere verso Cienfuegos, mentre io procederò verso Capo San Antonio per navigare al largo fino a quando il mio carbone non sarà appena sufficiente per permettermi di raggiungere L'Avana...Se doveste sentire qualcosa dell'Alabama o che è attesa - avete ragione di credere che sia affidabile - resterete o prenderete le misure che vi sembreranno più opportune per comunicare con me al largo di Capo San Antonio e avvisare il Console dell'Avana... Se l'Alabama dovesse trovarsi a Cienfuegos, non permetterete che vi sfugga nemmeno in acque neutrali, perché dovrà essere accolta a tutti gli effetti come un pirata". In buone condizioni. Nel 1862, il segretario Welles inviò uno squadrone comandato dall'ammiraglio Charles Wilkes per dare la caccia ai predoni confederati nei Caraibi. In teoria, le navi della Marina degli Stati Uniti non potevano inseguire le navi nemiche all'interno del limite di tre miglia di un paese neutrale. Tuttavia, in questo raro ordine, Wilkes dice a uno dei suoi capitani che l'Alabama deve essere affrontata, "perché deve essere considerata a tutti gli effetti come un pirata".

Tradotto automaticamente con DeepL.
Per visualizzare la versione originale, clicca qui.

367 
Vai al lotto
<
>

Lettera datata Charles Wilkes sulla CSS Alabama, una nave "pirata" da sequestrare "se trovata in acque cubane". Ufficiale di marina, capitano di vascello ed esploratore americano (1798-1877) che guidò la United States Exploring Expedition e, durante la Guerra Civile, comandò la USS San Jacinto durante l'Affare Trent, in cui fermò una nave della Royal Mail e rimosse due diplomatici confederati, che portò quasi alla guerra tra Stati Uniti e Regno Unito. LS datata guerra civile, una pagina su entrambi i lati, 8 x 12,5, 21 dicembre 1862. Lettera di "ordini condizionati" indirizzata dal "Flag Steamer Wachusett" a Grand Cayman, inviata al Comandante T. H. Stevens dello U. S. Steamer Sonoma riguardo al raider confederato CSS Alabama, in parte: "È mia intenzione andare a 'Cienfuegos' [Cuba] il più direttamente possibile. Le caldaie di questo piroscafo sono in condizioni tali che potrei non essere in grado di arrivarci, nel qual caso vi farò segno di procedere verso Cienfuegos, mentre io procederò verso Capo San Antonio per navigare al largo fino a quando il mio carbone non sarà appena sufficiente per permettermi di raggiungere L'Avana...Se doveste sentire qualcosa dell'Alabama o che è attesa - avete ragione di credere che sia affidabile - resterete o prenderete le misure che vi sembreranno più opportune per comunicare con me al largo di Capo San Antonio e avvisare il Console dell'Avana... Se l'Alabama dovesse trovarsi a Cienfuegos, non permetterete che vi sfugga nemmeno in acque neutrali, perché dovrà essere accolta a tutti gli effetti come un pirata". In buone condizioni. Nel 1862, il segretario Welles inviò uno squadrone comandato dall'ammiraglio Charles Wilkes per dare la caccia ai predoni confederati nei Caraibi. In teoria, le navi della Marina degli Stati Uniti non potevano inseguire le navi nemiche all'interno del limite di tre miglia di un paese neutrale. Tuttavia, in questo raro ordine, Wilkes dice a uno dei suoi capitani che l'Alabama deve essere affrontata, "perché deve essere considerata a tutti gli effetti come un pirata".

Stima 600 - 800 USD
Base d'asta 200 USD

Escluse le commissioni di vendita.
Consulta le condizioni di vendita per calcolare l’importo delle spese.

Spese di vendita: 25 %
Fai un’offerta

In vendita il sabato 14 set - 18:00 (EDT)
amherst, Stati Uniti
RR Auction
+16037324284
Visualizza il catalogo Consulta le CGV Informazioni sull’asta

Forse ti piacerebbe anche

Lettera autografa datata Gustavus Fox al contrammiraglio John A. Dahlgren, in cui si parla della battaglia di Cherbourg. Ufficiale della Marina degli Stati Uniti (1821-1883) che prestò servizio durante la guerra messicano-americana e come primo assistente del Segretario della Marina durante la guerra civile. ALS datato guerra civile e firmato "G. V. Fox", una pagina su entrambi i lati, 5 x 8, 30 luglio 1864. Lettera scritta a mano con la dicitura "Private" e indirizzata al contrammiraglio John A. Dahlgren, in parte: "Ecco alcuni interrogatori per Lei e per il Generale, fatti a causa dei persistenti attacchi dei giornali che sostengono che i monitor non sono utili a Charleston e fanno solo quello che Dupont ha fatto con le navi di legno. Penso che lei e il generale possiate rettificare queste stupide affermazioni, ma non pubblicheremo la risposta probabilmente fino al rapporto di dicembre. L'ingaggio dell'Alabama e della Kearsarge è una rivendicazione della sua teoria dei perni e dei cannoni a granata per quella classe di navi". In buone condizioni. La nave da guerra della Marina degli Stati Uniti USS Kearsarge affondò la famigerata nave da guerra della Marina degli Stati Confederati CSS Alabama il 19 giugno 1864, al largo delle coste francesi, nella storica battaglia di Cherbourg. L'Alabama era stata inseguita per due anni dallo sloop-of-war a vele incrociate USS Kearsarge che, al comando del capitano John Winslow, era armato con due cannoni Dahlgren a canna liscia da 11 pollici (279 mm) che sparavano circa 166 libbre di pallini pieni, quattro cannoni da 32 libbre e un fucile Parrott da 30 libbre. Il conflitto si rivelò una questione di qualità più che di quantità, poiché i colpi ben piazzati e potenti della Kearsarge si rivelarono molto più efficaci delle salve sparse inviate dall'Alabama.