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[LUXE] MUNN (Geoffrey). Tiaras A History of Splendour. Edité chez Antique Collector's Club en 1999. De format in-4, couverture rigide sous jaquette illustrée, dos lisse. Bon état.

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[LUXE] MUNN (Geoffrey). Tiaras A History of Splendour. Edité chez Antique Collector's Club en 1999. De format in-4, couverture rigide sous jaquette illustrée, dos lisse. Bon état.

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[Bibliografia] Serie di 4 volumi: (Fotocopie, formato A4 in tela rossa e rilegature in Skivertex) William Hobart Royce, Scritti relativi alla vita e alle opere di Honoré de Balzac. The University of Chicago Press, Kraus Reprint Co, 1969. Otto Klapp, Bibliographie d'Histoire littéraire française. Francoforte, Vittorio Klostermann. Contiene tutte le voci "Balzac" dei volumi da I a XXVIII, dal 1956 al 1990. Otto Klapp, Bibliographie d'Histoire littéraire française. Francoforte, Vittorio Klostermann. Volumi XXIX e XXX (1991-1992). L. Carteret, Le Trésor du bibliophile romantique et moderne, 1801-1875. Carteret, 1927 (Pagine 41-92 su Balzac) Le Courrier Balzacien. Parigi, 1948-1949, In-8. Serie dei primi 6 numeri, dal dicembre 1948 al dicembre 1949, edizione deluxe di 120 copie su pergamena pur fil da Papeteries Johannot (n. XXII), il n. 6 è uno dei 10 esemplari H. C. (n. 9). In fogli, copertina stampata, prima di copertina con ritratti di Balzac in diversi periodi della sua vita sui volumi da 1 a 5. Buono stato. Courrier Balzacien: Lotto di circa 120 numeri dagli anni 80 al 2022, alcuni in duplice copia, mancanti della serie, alcuni numeri più vecchi fotocopiati. Anonimo [Harel, Alhoy e Jal], Dictionnaire théâtral ou douze cent trente-trois vérités sur les directeurs, Régisseurs, acteurs (etc.) des divers théâtres. Seconda edizione con un supplemento. Parigi, Barba, 1825, in-12, 318 pagine. L'edizione originale è datata 1824. Come uomo di teatro, Harel poteva affermare di avere una visione interna del teatro. All'epoca della pubblicazione del suo dizionario, la cui prefazione alla seconda edizione testimonia la sua tumultuosa accoglienza, egli non era ancora direttore dell'Odéon e si era avvalso dell'aiuto di altri due autori, esperti in grandi imprese editoriali ma che non erano affatto specialisti di teatro: Maurice Alhoy, scrittore di successo, e Auguste Jal, specialista di letteratura marittima. Targhetta di Salvador H." sul frontespizio. Legatura in mezza pelle rossa, dorso liscio con 5 falsi nervi di 3 filetti dorati, 3 fleuron freddi e 2 fleuron dorati tra i nervi, roulettes in testa e in coda, dorso leggermente sbiadito; bordi marmorizzati. Una buona copia.

STUTZ BLACKHAWK, 1973 1ère mise en circulation : 01/01/1973 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série : 2K57T3A245482 Puissance fiscale : 46 CV Energie : ES Kilométrage affiché : 78 813 kms (non garantis) Fondée en 1911 aux Etats-Unis, la « Stutz Motor Company » pose les bases d'une entreprise qui deviendra synonyme de luxe et de performances. Ces dernières, alliées à une grande fiabilité permettront aux « Stutz » de briller dans les plus grandes compétitions telles que les 24h du Mans, les 500 miles d'Indianapolis ou encore les Pikes Peap International Hill Climb. La production s'arrêtera en 1935, victime des suites de la crise de 1929, En 1968, un financier New-Yorkais, James O'Donnel, ressuscite la marque en créant la compagnie "Stutz Motor Car of America Inc." et confie le design d'une première voiture à Virgil Exner, ancien designer ayant travaillé notamment chez Dodge, Plymouth et Chrysler. Le prototype est présenté en janvier 1970 à l'hôtel Waldorf Astoria de Manhattan et fait forte impression. Produite de 1971 à 1987 à seulement 617 exemplaires, la Stutz Blackhawk était, en 1973, la voiture la plus chère du Monde avec un prix de 43 000 $. A titre de comparaison, la Cadillac Eldorado version luxe était proposée à 8 000 $ ! Les Stutz Blackhawk étaient assemblées « à la main » en Italie, à Turin, sur un châssis de Pontiac grand prix et motorisées par un V8 Général Motors de 7,5 litres pour 431 cv, supportant un poids de 2,3 tonnes ! Parmi les propriétaires célèbres, on citera Elvis Presley, Paul Mc Cartney, Al Pacino, Frank Sinatra, Sammy Davis Junior, Dean Martin, Jerry Lewis, Isaac Hayes ou encore Elton John. La tradition veut d'ailleurs que notre exemplaire dont le volant est monogrammé "EJ", soit celui de la star anglaise. Nous estimons que seuls cinq exemplaires circulent en France. Caractéristiques techniques Boite automatique à trois rapports TH 400, direction assistée, peinture métal bi-ton, climatisation, sellerie cuir gris en bel état, intérieur bois précieux, jantes à rayons 15 pouces, avec, en guise de bas de caisse, des marchepieds chromés qui viennent protéger l'échappement en « side-pipe ». - Moteur : puissant V8 de 7.5 litres, délivrant environ 425 chevaux. - Transmission : automatique à 3 vitesses pour une conduite fluide et confortable. - Dimensions offrant une présence imposante sur la route : Longueur : 5,84 m. Largeur : 2,03 mètres. Hauteur : 1,32 m. - Performances : capable d'atteindre une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph) avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Chromes piqués. Sellerie propre. Carte grise Française, en collection. Avec son contrôle technique.