PAIR OF GARNETS BRACELETS
Metallo argentato e granati.
Larghezza 56 mm e 50 mm

Descrizione

PAIR OF GARNETS BRACELETS Metallo argentato e granati. Larghezza 56 mm e 50 mm

151

PAIR OF GARNETS BRACELETS Metallo argentato e granati. Larghezza 56 mm e 50 mm

Le offerte sono terminate per questo lotto. Visualizza i risultati

Forse ti piacerebbe anche

Stima 40 - 60 EUR

Sei libri di letteratura specializzata sull'arredamento composto da: 1) Die Welt von Charles und Ray Eames, Vitra Design Museum 1997, 2) Möbeldesign des 20. Jahrhunderts von K.-J. Sembach, G. Leuthäuser und P. Gössel, Taschenverlag n.d., 3) Thonet Bentwood & other Furniture, the 1904 illustrated Catalogue, Dover Publications Inc, New York n.d., 4) Industriemöbel, Prototypen der Moderne, pubblicato dal MAK di Vienna, Verlag für moderne Kunst 2011, 5) Bent-Wood and Metal furniture 1850-1946, a cura di Derek E. Ostergard, The american Federation of Arts 1987, formato max. 4°, brossura originale, normali segni di età e di studio.

Stima 1 200 - 1 600 EUR

PAIO DI ORECCHINI A GOCCIA DI ACQUAMARINA E DIAMANTI Gli orecchini, in stile fogliare con diamanti taglio rosa, sospendono una goccia di acquamarina taglio ovale, senza marchi di controllo, 4,1 cm, 4,1 g.

Stima 2 000 - 4 000 EUR

SHOTO: UN SUPERBO NETSUKE IN LEGNO DI CINGHIALE SHOTO: UN SUPERBO NETSUKE IN LEGNO DI UN CINGHIALE SELVATICO Di Shoto, firmato Shoto 松涛 Giappone, provincia di Iwashiro, metà del 19 secolo, periodo Edo (1615-1868) Netsuke in legno superbamente intagliato, dal design compatto, raffigurante un cinghiale reclinato dal muso lungo con un'acconciatura selvaggia e una pelliccia minuziosamente incisa. Gli occhi sono intarsiati in corno scuro circondato da metallo dorato, tipico della scuola di Hidari Issan, a cui questo intagliatore è associato. La parte inferiore mostra i piedi splendidamente intagliati che sono ripiegati sotto il corpo, l'himotoshi asimmetrico, il foro più piccolo inanellato in osso macchiato e la firma all'interno di una riserva ovale sotto la coscia destra SHOTO. Lunghezza 4,5 cm Condizioni: Ottime condizioni con solo lievi segni di usura. Confronto con la letteratura: L'artista fu un raro seguace/allievo di Hidari Issan e solo pochi suoi netsuke sono registrati. Un netsuke in legno raffigurante un drago che stringe un tama, firmato Shoto, pubblicato in Barker & Smith (1976), Netsuke: The Miniature Sculpture of Japan, n. 247 e conservato al British Museum, numero d'ordine F. 296, illustra ulteriormente questo punto. F. 296. illustra ulteriormente questo punto. Confronto d'asta: Confronto con un netsuke in legno di un cinghiale, opera di Hidari issan, presso Bonhams, Fine Japanese Works of Art including Selections from the Collection of Ruth and Carl Barron, 16 settembre 2014, New York, lotto 2074 ( venduto per 5.625 USD).

Stima 8 000 - 10 000 EUR

Guida a doppio braccio in rame mesopotamico per un carro. Circa alla metà del III millennio a.C. Forma di uno stallone che avanza su un basamento, con la testa alta e lo sguardo rivolto a destra; corta criniera eretta con dettagli incisi e una lunga coda che si estende fino al basamento; occhi incassati, probabilmente un tempo intarsiati, narici forate e bocca aperta; il basamento è unito ad angolo retto a due anelli collegati in cima a tre aste parallele, le aste si uniscono in basso a una barra arcuata con anse laterali. Si veda un anello a terretta simile in Muscarella, O.W., Bronze and Iron, ancient Near Eastern Artifacts in the Metropolitan Museum of Art, New York, 1988, n. 466; Basmachi, F., Treasures of Iraq Museum, Baghdad, 1976, pl.90; per una terretta simile in argento ed electrum al British Museum, proveniente da Ur, si veda Crouwel, J.H., 'Wheeled Vehicles and their Draught Animals in the Ancient Near East - an Update' in Raulwing, P., Linduff, K.M., Crouwel, J.H., Equids and Wheeled Vehicles in the Ancient World, Oxford, 2019, pp.29-48, fig.6; per il montaggio su carri e carretti si veda Stillmann, N., Tallis, N., Armi del Vicino Oriente antico, dal 3000 a.C. al 539 a.C., Worthing, 1984, pp.119-121, figg.56-58. 603 grammi, 28,5 cm (11 1/4 in.). Questo magnifico accessorio per carro è stato fuso in un unico pezzo, probabilmente realizzato in rame arsenicale in Mesopotamia nel primo periodo dinastico (ED). Le redini erano collegate ai finimenti della testa e poi passavano attraverso l'anello delle redini, che era collegato a un palo del giogo. Lo scopo dell'anello delle redini era quello di evitare che le redini multiple si snodassero e di aggiungere un elemento di controllo per il conducente. La barra concava inferiore veniva legata al palo con una corda o con del cuoio, mentre i ganci servivano a fissare le estremità. Questi anelli per le redini non erano solo strumenti pratici, ma anche elementi ornamentali dei veicoli reali. Un esempio noto di questo tipo è una terretta coronata da una figura equina che era associata alla slitta di Pu-abi nel Cimitero Reale di Ur, oggi al British Museum, inv.121438. Acquistato da Toufic Arakji, Amburgo, Germania, 14 gennaio 1997. con Mahboubian Gallery, Londra, Regno Unito. Proprietà di un gentiluomo londinese. Accompagnato da una relazione accademica del dottor Raffaele D'Amato. Questo lotto è stato controllato nel database Interpol delle opere d'arte rubate ed è accompagnato da un certificato di ricerca n. 12160-218627. [Un video di questo lotto è disponibile sul sito web di Timeline Auctions].

I pagamenti online sono protetti da Ingenico e le transazioni sono criptate.

Ogni lotto è stato autentificato e sottoposto a perizia da una Casa d’aste.

Consulta l'aiuto o contattaci

Casa d'aste mitica, Drouot è la più grande casa d'aste in Francia. Aperta a tutti, l'istituzione è il luogo ideale per gli amanti dell'arte e della design. La piattaforma di aste online drouot.com vi permette di fare offerte a distanza, in qualsiasi luogo vi troviate, e di accedere al più grande catalogo di arte e oggetti decorativi dell'Europa continentale.

Il gruppo Drouot

CASE D'ASTA CERTIFICATE DROUOT

Contatti

HÔTEL DROUOT

9, rue Drouot 75009 Paris, France

+33 (0)1 48 00 20 00

[email protected]

DROUOT.com

[email protected]

Visite e privatizzazioni