Null Maxfield, James Emery - 1848 Detroit/Michigan - 1919 Carrinton/North Dakota…

Descrizione

Maxfield, James Emery - 1848 Detroit/Michigan - 1919 Carrinton/North Dakota, "Gypsy Girl", olio/legno, ritratto di tre quarti di una giovane zingara con gioielli d'oro e lunghi capelli castano scuro, monocromo, sfondo grigio/blu, firmato in alto a destra, circa 24x17,7 cm, cornice danneggiata, restaurata, ammaccata, circa 34x28 cm. Maxfield fu allievo di T. Rosental a Monaco e lavorò come pittore di genere a New York. Letteratura: Th.-B. 24, 289

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Maxfield, James Emery - 1848 Detroit/Michigan - 1919 Carrinton/North Dakota, "Gypsy Girl", olio/legno, ritratto di tre quarti di una giovane zingara con gioielli d'oro e lunghi capelli castano scuro, monocromo, sfondo grigio/blu, firmato in alto a destra, circa 24x17,7 cm, cornice danneggiata, restaurata, ammaccata, circa 34x28 cm. Maxfield fu allievo di T. Rosental a Monaco e lavorò come pittore di genere a New York. Letteratura: Th.-B. 24, 289

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Stima 150 - 200 EUR

Giochi olimpici/ Giochi interalleati/ Estate 1919/ Pershing/ Parigi/ USA/ Vincennes/ Rapporto. Rara opera dei "Jeux Interalliés" o Giochi delle nazioni vincitrici della Grande Guerra (17 nazioni, ma senza polacchi e russi; dal 22 giugno al 6 luglio). Nella sua bella copertina cartonata originale. Una visita a questi Giochi, certamente militari, ma soprattutto rinascimentali, che entusiasmarono un mondo uscito dall'inferno, è corroborante. Nello stadio Pershing, costruito non senza difficoltà nel cuore del Bois de Vincennes (i soldati americani si sostituirono agli scioperanti francesi), incontriamo le future stelle americane (Paddock, Tunney, Friedman) e francesi (Vermeulen). Il baseball, la pallacanestro, la pallanuoto e il nuoto al lago St James (Bois de Boulogne), ma anche il golf (vittoria di Massy) e il tennis (Croix Catelan, successo di Gobert). Il torneo di rugby (a Colombes) ha visto la Francia battere gli Stati Uniti dopo una partita turbolenta (8-3), e nel calcio (al Pershing), i cechi hanno battuto i francesi (3-2), non senza aver ben neutralizzato il nostro portiere Chayrigues. Insomma, lo stadio Pershing, che ora sta lentamente scomparendo all'angolo del Bois de Vincennes, è tornato. Coubertin non c'è, e i rancorosi potrebbero pensare che si tratti di un tentativo di dirottare i suoi Giochi. Quindi doppiamente prezioso.

Stima 300 - 350 EUR

STORIA - RUSSIA Granduca Nicola Mikhailovic di (1859-1919) - Lettera autografa firmata Lettera autografa firmata, datata "Ce mercredi", del figlio maggiore del granduca Michele Nikolaevič di Russia e cugino di primo grado di Alessandro III. Il 29 gennaio 1919 Nicola fu trasferito nella fortezza di Pietro e Paolo a Pietrogrado e nelle prime ore del giorno successivo vi fu fucilato da un plotone di esecuzione, insieme al fratello, il granduca Giorgio Mikhailovich, e ai cugini granduchi Paolo Alexandrovich e Dmitri Constantinovich. Indirizzata al pittore Édouard Détaille (1848-1912): "...Ho una piccola richiesta da farvi. Ci-joint je vous envoie un portrait d'un général de division du premier Empire dont le nom m'est inconnu et que Fr. Masson ne peut déterminer...". 3 pp. In-8. - Questo articolo è in importazione temporanea. Se l'articolo viene consegnato nel Regno Unito, sarà soggetto a un'imposta sul valore aggiunto (IVA) del 5% sul prezzo di aggiudicazione.

Stima 180 - 270 EUR

Isadore Ressler, attr., Idillio paesaggistico luminoso paesaggio estivo con grandi ulivi nodosi sul ciglio della strada di fronte al villaggio con ragazzi contadini e una donna che riposano all'ombra degli alberi, tra gli alberi la vista di un villaggio adagiato nella valle, un articolo del "DETROIT JEWISH CHRONICLE" del 4 luglio 1941 osserva: "... Sono poche le mostre d'arte allestite a Detroit negli ultimi 25 anni senza le opere del modesto, amichevole e gentile Isadore Ressler. Il signor Ressler, artista da più di mezzo secolo, è piccolo di statura, ma si impone sempre quando le sue opere rivelano il genio dell'uomo. ... I suoi studi di paesaggio sono impressionanti... In tutte le sue opere si ritrovano le sue reazioni alle bellezze della natura...", dipinto in parte a impasto con colori amichevoli, olio su tela, non chiaramente firmato e datato "...Ressler 1909" in basso a sinistra, craquelure, piccolissimi ritocchi, incorniciato in una modanatura in stucco dorata larga circa 11 cm e decorata con foglie stilizzate (piccole perdite), dimensioni della battuta circa 61 x 86,5 cm. Informazioni sull'artista: Pittore paesaggista ebreo svizzero-americano, redattore, grafico commerciale e pubblicitario e giurato d'arte (1869 Ginevra-1947), si forma da giovane in Germania sotto la guida di Rudolf Reschreiter (1868-1939) a Monaco di Baviera e di Leopold Berger a Lipsia, si trasferisce in Canada nel 1887 e qui vive per un certo periodo a Montréal e nel Quebec, Per 23 anni lavora nella redazione del "Montreal La Presse" e poi del "Montreal Daily Herald", si trasferisce a Detroit nel 1916, membro del Temple Beth El, espone alla Michigan Artists Exhibition del Detroit Institute of Arts, alla Fine Arts Gallery di San Diego e a mostre a Tampa/Florida, Washington D. C., Washington D. C., D. C., D. C. e D. C..C., California e Saint Petersburg /Florida, attivo a Detroit, Fonte: articolo del "Detroit Free Press" del 30 novembre 1930, articolo del "The Detroit Jewish Chronicle and the Legal Chronicle" del 4 luglio 1941 e Internet.

Stima 1 000 - 2 000 EUR

Documento firmato di Thomas Edison - Registrazione del veicolo elettrico (1914) per la sua Detroit Electric Model 47 Brougham, un primo esempio di auto elettrica, alimentata da batterie al nichel-ferro di Edison. DS parzialmente stampata, firmata "Thos. A. Edison", una pagina su entrambi i lati, 4 x 5, 14 novembre 1927. Domanda di immatricolazione del Dipartimento di Motorizzazione dello Stato del New Jersey, compilata a macchina e firmata da Thomas Edison, con le specifiche del veicolo in questione: "Nome dell'auto: Detroit Electric, numero di serie 5426, anno: 1914, motore n. 5426, modello 47, tipo di carrozzeria: Brougham, Colore carrozzeria: Blu scuro". In particolare, il numero di cilindri e l'alesaggio dei cilindri non sono applicabili in quanto l'auto era alimentata da una batteria Edison al nichel-ferro piuttosto che da un motore a combustione interna. La domanda indica inoltre che il veicolo è adeguatamente equipaggiato per quanto riguarda i freni, il dispositivo di segnalazione, lo specchio riflettente e i fari non abbaglianti. Incorniciato con vetro su entrambi i lati per un formato complessivo di 6 x 7,25. In buone condizioni. Prodotta dalla Anderson Electric Car Company di Detroit, Michigan, la Detroit Electric Model 47 Brougham era dotata di tre scomparti per le batterie di bordo: uno anteriore, uno posteriore e uno inferiore per le applicazioni ausiliarie come i fari, l'orologio e forse il riscaldamento degli interni. La vettura era pubblicizzata per avere un'autonomia di 80 miglia a una velocità di 20 miglia all'ora. Veicolo preferito dalla signora Edison, il Modello 47 è tuttora esposto nel garage di Edison nella sua tenuta di Glemont a Llewellyn Park, West Orange, New Jersey, dove i visitatori si meravigliano del suo aspetto sinuoso a forma di "teiera".

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