Null DESVARREUX-LARPENTEUR James (1847-1937): Ritorno della mandria al crepuscol…

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DESVARREUX-LARPENTEUR James (1847-1937): Ritorno della mandria al crepuscolo. H.s.T. firmato, 34 x 46 - 88

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DESVARREUX-LARPENTEUR James (1847-1937): Ritorno della mandria al crepuscolo. H.s.T. firmato, 34 x 46 - 88

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Stima 400 - 500 EUR

LUIS MANERO MIGUEL (Burgos, 1876-1937). "Veduta rurale", 1912. Olio su cartone. Firmato e datato in basso a sinistra. Misure: 12 x 19 cm; 31 x 39 cm (cornice). Pittore di carattere autodidatta. Coltivò diversi generi all'interno del realismo figurativo e vi sono anche alcune opere che potrebbero essere catalogate come opere del realismo sociale. Studiò a Madrid, dove ottenne una borsa di studio per studiare a Roma, che ricevette in dono per il ritratto a olio del re Alfonso XIII. Rimase a Roma fino al 1906. Come pagamento al governo provinciale, dipinse "Los enemigos del alma", un trittico di oltre cinque metri, che non terminò mai. Tornato a Burgos, nel 1909 ottiene un posto di insegnante nell'accademia di disegno della scuola per sordi, muti e ciechi. Contemporaneamente continua la sua accademia, che trasferisce in Plaza de Alonso Martínez. Nel 1910, il 7 gennaio, ottiene il posto nell'Accademia di disegno del Consulado del Mar. Nel 1931 continuò come professore segretario dell'Accademia provinciale di disegno. I suoi corsi erano disegno a penna, disegno al tratto, modellazione di argilla e gesso e disegno di figura. Il 9 luglio 1936 fu nominato direttore dell'Accademia di disegno del Consolato del Mare, carica che mantenne per poco tempo, poiché morì nel 1937.

Stima 800 - 1 200 EUR

SAAB 900, 1985 Prima immatricolazione: 20/10/1986 Tipo: autovettura Carrozzeria: CI Numero di serie : YS3AB25JXH7005262 Potenza fiscale : 10 CV Energia : ES Chilometraggio : 330 771 km (non garantito) Nel 1937, il desiderio della Svezia di garantire la propria neutralità la spinse a creare un'industria aeronautica, ma il ritorno alla pace e le incertezze che gravavano sul costruttore di aerei indussero i dirigenti dell'azienda a diversificarsi rivolgendosi al mercato automobilistico. Create da stilisti e ingegneri, le prime Saab si distinguono per le loro linee innovative. Nel 1978 fu presentato il modello 900, con un cruscotto altamente ergonomico e comandi progettati per essere azionati con i guanti (a causa del freddo nordico). Nell'arco di 17 anni sono stati costruiti più di 900.000 esemplari, un vero successo dovuto all'alta qualità della produzione. Lanciata in un'epoca in cui l'innovazione era la norma, la Saab 900 ha ridefinito le aspettative di guida. La sua eredità vive ancora oggi, come simbolo di un marchio dedicato alla qualità, alla sicurezza e alla passione per la guida. Il motore, che non è bloccato, non è stato riavviato. L'auto è stata parcheggiata all'asciutto per diversi anni e avrà bisogno di una revisione completa, compreso il controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti, ma ha un aspetto del tutto corretto. Gli elementi strutturali presentano una corrosione poco visibile. La tappezzeria è in buone condizioni. Uno specchietto esterno è danneggiato. Immatricolata in Francia, in collezione.

Stima 250 - 350 EUR

Maurice HAGEMANS École belge (1852-1917) Aquarelle sur papier: Retour du troupeau. Signée: M. Hagemans. Dim.: 28 x 48 cm.

Stima 1 200 - 1 500 EUR

Mad-Jarova, Antoinette Madjarov dite (née en 1937) Le Retour de Horus Huile sur toile signée en bas à droite 54,5 x 66 cm Rapport de condition : Encadrée

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