Null DESVARREUX-LARPENTEUR James (1847-1937): Ritorno della mandria al crepuscol…
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DESVARREUX-LARPENTEUR James (1847-1937): Ritorno della mandria al crepuscolo. H.s.T. firmato, 34 x 46 - 88

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DESVARREUX-LARPENTEUR James (1847-1937): Ritorno della mandria al crepuscolo. H.s.T. firmato, 34 x 46 - 88

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Giochi Olimpici/ Estate 1936/ Berlino/ Riefenstahl. Eccezionale serie di 7 documenti ufficiali che mostrano i Giochi in rilievo:a) Due tavole (13,5x18) ciascuna con 24 vedute in rilievo dei siti olimpici e della vita e del traffico di Berlino, "Das Reichfpostfeld im Roumbild" e "Berlin im Seftfchmuck" Herausgeber Max Wendt, con occhiali di cartone, "lenti" rosse e blu (4,5x14) (stato d'uso, molto raro); b) "Allemagne, Berlin", con una cartina di Berlino e tutti i dettagli turistici, sulla 2a sovrastampa di copertina:"Xiès JO Berlin 1936", sulla terza di copertina sovrastampa per il Festival Wagner di Bayreuth 1936, 38,5x43; d) Libro di Carl Diem che presenta i Giochi di Berlino, con uno sguardo a quelli di Los Angeles: "Das Olympiade Buch". In 96 pagine, circa 130 foto e progetti, la lingua tedesca non è più un ostacolo. 1935, 28x21. Condizioni usate; e) i due classici album "Olympia 1936" (Garmisch, Berlino) nelle loro belle copertine in tela blu (volume 1, inverno: 128p, volume 2, estate: 168p)... Tutte le immagini sono presenti (così come la Liska a colori a piena pagina), ottime condizioni; f) il famoso libro-album sul grande film olimpico di Leni Riefenstahl (1902-2003): "Schönheit im Olympischen Kampf...". Sotto la copertina rivestita di stoffa, si possono vedere nei minimi dettagli le immagini chiave delle riprese di questo capolavoro indiscusso (immagini antiche, immagini dei Giochi con Owens, il lanciatore di martello Hein, Kitei Son, Lovelock, ecc.) (pagg. 2-248), poi i retroscena, i trucchi e i tecnici delle riprese stesse dall'interno (pagg. 251-281). Introduzione di Leni Riefenstahl, 285 foto, didascalie in 5 lingue. 1937, 31,5x24. La panoramica ideale. Da cogliere... al volo.

SAAB 900, 1985 Prima immatricolazione: 20/10/1986 Tipo: autovettura Carrozzeria: CI Numero di serie : YS3AB25JXH7005262 Potenza fiscale : 10 CV Energia : ES Chilometraggio : 330 771 km (non garantito) Nel 1937, il desiderio della Svezia di garantire la propria neutralità la spinse a creare un'industria aeronautica, ma il ritorno alla pace e le incertezze che gravavano sul costruttore di aerei indussero i dirigenti dell'azienda a diversificarsi rivolgendosi al mercato automobilistico. Create da stilisti e ingegneri, le prime Saab si distinguono per le loro linee innovative. Nel 1978 fu presentato il modello 900, con un cruscotto altamente ergonomico e comandi progettati per essere azionati con i guanti (a causa del freddo nordico). Nell'arco di 17 anni sono stati costruiti più di 900.000 esemplari, un vero successo dovuto all'alta qualità della produzione. Lanciata in un'epoca in cui l'innovazione era la norma, la Saab 900 ha ridefinito le aspettative di guida. La sua eredità vive ancora oggi, come simbolo di un marchio dedicato alla qualità, alla sicurezza e alla passione per la guida. Il motore, che non è bloccato, non è stato riavviato. L'auto è stata parcheggiata all'asciutto per diversi anni e avrà bisogno di una revisione completa, compreso il controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti, ma ha un aspetto del tutto corretto. Gli elementi strutturali presentano una corrosione poco visibile. La tappezzeria è in buone condizioni. Uno specchietto esterno è danneggiato. Immatricolata in Francia, in collezione.