Descrizione
1971 Pontiac Firebird Formula 400 Numero di serie: 226871N113543 Immatricolazione stradale svizzera ERRATUM: immatricolazione annullata Certificato 846 A Certificato FFVE Venduta senza controllo tecnico 93179 miglia. Nessuna garanzia Motore : V8 400ci (6.6L) 35 000 / 40 000€ La Firebird è sopravvissuta alla crisi petrolifera e ai lunghi scioperi della Pontiac nel 1972 e ha avuto ancora più successo dopo questo periodo difficile. Le Firebird del 1971 erano dotate di estrattori d'aria fittizi sulla parte inferiore dei parafanghi anteriori, una caratteristica unica presente su tutti i modelli tranne la Trans Am. L'auto esposta è una Firebird Formula 400ci (6.6L), più comunemente nota come Firebird F400, con il famoso motore da 300 CV e il cambio automatico. La vettura proviene dalla Svizzera, importata da GM Switzerland nei primi anni '70. È stata sottoposta a un restauro parziale. Il motore è stato aperto, la carrozzeria parzialmente smontata e riverniciata. Gli interni sono stati restaurati con nuovi rivestimenti dei sedili, un nuovo sedile a panchina e un nuovo cruscotto. Il veicolo è dotato di servosterzo e freni a disco anteriori servoassistiti. L'impianto di scarico e i collettori sono nuovi e conferiscono al veicolo un suono superbo. Sono presenti ammortizzatori posteriori regolabili e ruote Rally II. Gli interni hanno mantenuto l'aspetto originale e presentano una console centrale e un'autoradio montata all'arrivo in Europa. Solo 7.802 Firebird prodotte erano Formula 400 nel 1971. ERRATA: poiché i veicoli esposti non sono stati guidati per diversi mesi, sarà necessario un intervento di revisione.
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1971 Pontiac Firebird Formula 400 Numero di serie: 226871N113543 Immatricolazione stradale svizzera ERRATUM: immatricolazione annullata Certificato 846 A Certificato FFVE Venduta senza controllo tecnico 93179 miglia. Nessuna garanzia Motore : V8 400ci (6.6L) 35 000 / 40 000€ La Firebird è sopravvissuta alla crisi petrolifera e ai lunghi scioperi della Pontiac nel 1972 e ha avuto ancora più successo dopo questo periodo difficile. Le Firebird del 1971 erano dotate di estrattori d'aria fittizi sulla parte inferiore dei parafanghi anteriori, una caratteristica unica presente su tutti i modelli tranne la Trans Am. L'auto esposta è una Firebird Formula 400ci (6.6L), più comunemente nota come Firebird F400, con il famoso motore da 300 CV e il cambio automatico. La vettura proviene dalla Svizzera, importata da GM Switzerland nei primi anni '70. È stata sottoposta a un restauro parziale. Il motore è stato aperto, la carrozzeria parzialmente smontata e riverniciata. Gli interni sono stati restaurati con nuovi rivestimenti dei sedili, un nuovo sedile a panchina e un nuovo cruscotto. Il veicolo è dotato di servosterzo e freni a disco anteriori servoassistiti. L'impianto di scarico e i collettori sono nuovi e conferiscono al veicolo un suono superbo. Sono presenti ammortizzatori posteriori regolabili e ruote Rally II. Gli interni hanno mantenuto l'aspetto originale e presentano una console centrale e un'autoradio montata all'arrivo in Europa. Solo 7.802 Firebird prodotte erano Formula 400 nel 1971. ERRATA: poiché i veicoli esposti non sono stati guidati per diversi mesi, sarà necessario un intervento di revisione.
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