Null 1930 FN 350 M70
Registrazione del collezionista francese
Numero di serie 13…
Descrizione

1930 FN 350 M70 Registrazione del collezionista francese Numero di serie 139070 3580 km all'orologio Bellissimo restauro d'epoca 6 000 / 10 000 € Meglio conosciuta per i suoi sensazionali tipi a quattro cilindri, FN dimostrò la stessa inventiva nella progettazione delle sue vetture monocilindriche, essendo una delle prime marche ad adottare l'assemblaggio in blocco di motore e cambio, che permetteva di collegare un cambio primario. Queste erano le caratteristiche della vettura da turismo M70 a valvole laterali lanciata nel 1927. Il serbatoio a sella, il passo più lungo, le valvole chiuse e lo scarico ridisegnato furono i miglioramenti introdotti sulla M70 per il 1929. La M70 d'epoca è stata prodotta nello stabilimento FN di Aquisgrana, in Germania. Restaurata tra il 2004 e il 2007, la macchina è registrata nell'Isola di Man. All'acquirente sarà consegnato un ampio archivio di documenti, tra cui note del costruttore, elenchi di parti, il titolo di proprietà della Germania anteguerra, il manuale d'uso e le foto del primo proprietario. Da circa dieci anni è iscritta al registro dei collezionisti francesi e da allora è passata nelle mani di District Motos (fattura di 1.973 euro). Si consiglia ai futuri acquirenti di effettuare i consueti riavvii a causa dell'immobilizzazione di questa macchina nel Musée du Collectionneur.

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1930 FN 350 M70 Registrazione del collezionista francese Numero di serie 139070 3580 km all'orologio Bellissimo restauro d'epoca 6 000 / 10 000 € Meglio conosciuta per i suoi sensazionali tipi a quattro cilindri, FN dimostrò la stessa inventiva nella progettazione delle sue vetture monocilindriche, essendo una delle prime marche ad adottare l'assemblaggio in blocco di motore e cambio, che permetteva di collegare un cambio primario. Queste erano le caratteristiche della vettura da turismo M70 a valvole laterali lanciata nel 1927. Il serbatoio a sella, il passo più lungo, le valvole chiuse e lo scarico ridisegnato furono i miglioramenti introdotti sulla M70 per il 1929. La M70 d'epoca è stata prodotta nello stabilimento FN di Aquisgrana, in Germania. Restaurata tra il 2004 e il 2007, la macchina è registrata nell'Isola di Man. All'acquirente sarà consegnato un ampio archivio di documenti, tra cui note del costruttore, elenchi di parti, il titolo di proprietà della Germania anteguerra, il manuale d'uso e le foto del primo proprietario. Da circa dieci anni è iscritta al registro dei collezionisti francesi e da allora è passata nelle mani di District Motos (fattura di 1.973 euro). Si consiglia ai futuri acquirenti di effettuare i consueti riavvii a causa dell'immobilizzazione di questa macchina nel Musée du Collectionneur.

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