Null 1977 BMW R90S 
14035 KM sul contachilometri
ERRATA: Nessuna immatricolazion…
Descrizione

1977 BMW R90S 14035 KM sul contachilometri ERRATA: Nessuna immatricolazione (da registrare come collezionista) Numero di serie 4080291 Motore n. 4080291 Originale non restaurata 3 000 / 6 000 € Un riavvio sarà necessario per un ct tecnico

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1977 BMW R90S 14035 KM sul contachilometri ERRATA: Nessuna immatricolazione (da registrare come collezionista) Numero di serie 4080291 Motore n. 4080291 Originale non restaurata 3 000 / 6 000 € Un riavvio sarà necessario per un ct tecnico

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FORD RANCHERO GT, 1977 Prima immatricolazione: 1977 Tipo: autovettura Carrozzeria : PICKUP Numero di serie : 7A48S181421 Potenza fiscale : 24 CV Energia : ES Chilometri percorsi: 78.378 km (non garantiti) "Più di un'auto! Più di un camion! era lo slogan pubblicitario di Ford. Questo Ranchero del 1977 è l'ultimo di una lunga serie di pick-up sviluppati a partire dalla berlina Ford Fairlane, con l'obiettivo di immettere sul mercato un veicolo che rispondesse alle esigenze degli allevatori di bestiame che lavorano su vasti appezzamenti di terreno. Il suo nome ispanico è ovviamente un riferimento alla California e al Texas, ma anche ai ranch e alle persone che vi lavorano. Meno diffusa della sorella "El Camino", la produzione è cessata nel 1979. Il nostro modello di settima generazione ha la guida a sinistra e il cambio automatico. Il motore sviluppa 229 CV da una cilindrata di 6.592 cm3. La tappezzeria beige è in ottime condizioni. Caratteristiche tecniche Dimensioni: Lunghezza: circa 5,5 m. Larghezza: circa 1,9 m. Altezza: circa 1,4 m. Prestazioni : - Velocità massima: circa 160 km/h - Accelerazione (0-100 km/h): circa 10-12 secondi, a seconda del motore, della trasmissione e del carico. Caratteristiche principali: - Motore: robusto V8, che offre una potenza affidabile e prestazioni equilibrate. - Cambio: manuale a 4 marce, per una guida coinvolgente e precisa. - Design: pick-up coupé distintivo, con una pratica piattaforma di carico posteriore. - Interni: dotati di sedili confortevoli e di una disposizione ergonomica, ideale per i lunghi viaggi. Il motore è stato riavviato con successo, ma poiché l'auto è stata tenuta a secco per diversi anni, avrà bisogno di una revisione completa, compreso un controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti ma è di ottimo aspetto. La corrosione delle parti strutturali è poco visibile. C'è una perdita d'acqua sulla pompa dell'acqua. Documento di immatricolazione estero, fascicolo FFVE da compilare. Con ispezione tecnica.

DAIMLER LIMOUSINE, 1989 Prima immatricolazione: 19/04/1989 Tipo : PC Carrozzeria : CI Numero di serie : SAJDWATL3AA201215 Potenza fiscale : 165 CV Energia : ES Chilometraggio : 64 176 km (non garantito) Concorrente diretta della Rolls Royce Phantom V, la limousine Daimler adotta lo stesso passo, la stessa lunghezza e lo stesso spazio interno, con la Regina Madre come celebre passeggera, rendendo questo veicolo immediatamente riconoscibile in tutto il mondo. Nel corso degli anni, la famiglia reale britannica ha ordinato un totale di sette Daimler DS 420, tre delle quali sono ancora utilizzate per le occasioni speciali. Il suo stile "so british" è stato emulato dalle corti reali europee: anche le loro maestà di Svezia, Danimarca e Lussemburgo hanno viaggiato in questo palazzo viaggiante. La produzione è durata dall'aprile 1968 al 1992, con pochissime modifiche durante questi 24 anni (come da tradizione inglese). Nel 1982, ad esempio. I 15 anni di lamentele da parte degli autisti di questi vagoni sono stati finalmente presi in considerazione e il sedile a panchina statico con il suo scomodo schienale è stato sostituito da due sedili regolabili. Nel 1992 erano state prodotte 4.140 limousine. Caratteristiche tecniche Dimensioni e peso: lunghezza: circa 5,4 m. Larghezza: circa 1,8 m. Altezza: circa 1,5 m. Passo: circa 3,4 m. Peso a vuoto: circa 2.000 kg Prestazioni : - Velocità massima: 180 km/h - Accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi - Consumo di carburante: 16 litri/100 km nel ciclo combinato Il motore, che non è bloccato, non è stato riavviato. L'auto è stata parcheggiata all'asciutto per diversi anni e avrà bisogno di una revisione completa, compreso un controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti ma è in perfette condizioni. Le parti strutturali presentano una corrosione poco visibile. C'è una perdita di carburante e nessuna accensione. Tappezzeria in buone condizioni, cambio automatico. Immatricolazione spagnola, file FFVE da compilare.