Null 1975 BMW R90S
Numero di serie 4071144
4709 km all'orologio
Immatricolazione…
Descrizione

1975 BMW R90S Numero di serie 4071144 4709 km all'orologio Immatricolazione tedesca 4 000 / 6 000 € Introdotta nel 1973 con l'obiettivo di scalzare le arroganti moto giapponesi, la pubblicità, con lo slogan "Il samurai troverà qualcuno con cui parlare", non ne faceva mistero. All'epoca era offerta in nero/grigio sfumato "Silver Smoke", ma ogni abito era unico, con vernice e rete applicate a mano. Venduta all'epoca a 20.000 franchi, era una delle macchine più costose sul mercato (la Kawasaki 900 costava 2.500 franchi in meno!). Nel 1975, la versione "Daytona", di colore arancione, presenta dischi forati, il calcio viene reso opzionale e i magnifici indicatori di direzione in alluminio delle prime versioni vengono sostituiti da tristi borchie nere. Di questa macchina eccezionale furono venduti 17.465 esemplari. La magnifica BMW R 90 S scomparve dal catalogo nel 1977, sostituita definitivamente dalla R 100 S, apparsa l'anno precedente. La moto esposta è la prima versione nera/grigia ed è nelle sue condizioni originali, essendo stata revisionata dal nostro collezionista che non è riuscito a finirla. Con la moto c'è tutta una serie di pezzi che possono essere utilizzati per finirla e riportarla alle sue condizioni originali.

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1975 BMW R90S Numero di serie 4071144 4709 km all'orologio Immatricolazione tedesca 4 000 / 6 000 € Introdotta nel 1973 con l'obiettivo di scalzare le arroganti moto giapponesi, la pubblicità, con lo slogan "Il samurai troverà qualcuno con cui parlare", non ne faceva mistero. All'epoca era offerta in nero/grigio sfumato "Silver Smoke", ma ogni abito era unico, con vernice e rete applicate a mano. Venduta all'epoca a 20.000 franchi, era una delle macchine più costose sul mercato (la Kawasaki 900 costava 2.500 franchi in meno!). Nel 1975, la versione "Daytona", di colore arancione, presenta dischi forati, il calcio viene reso opzionale e i magnifici indicatori di direzione in alluminio delle prime versioni vengono sostituiti da tristi borchie nere. Di questa macchina eccezionale furono venduti 17.465 esemplari. La magnifica BMW R 90 S scomparve dal catalogo nel 1977, sostituita definitivamente dalla R 100 S, apparsa l'anno precedente. La moto esposta è la prima versione nera/grigia ed è nelle sue condizioni originali, essendo stata revisionata dal nostro collezionista che non è riuscito a finirla. Con la moto c'è tutta una serie di pezzi che possono essere utilizzati per finirla e riportarla alle sue condizioni originali.

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