Descrizione

Kennedy PT-109: Katsumori Yamashiro Autograph Manuscript Signed with Sketch

Ufficiale della marina giapponese che comandò l'11ª Flottiglia (1900-1986) e che era ufficiale superiore a bordo del cacciatorpediniere Amagiri la notte della collisione con la PT-109 di John F. Kennedy. AMS, firmata "Capt. Katsumori Yamashiro, Cmdr.", una pagina, 8,5 x 11, senza data, intitolata: "La vera storia della collisione della PT 109 del Presidente John F. Kennedy". Manoscritto a mano da Katsumori Yamashiro, evidenziato da una mappa dettagliata disegnata a mano che traccia l'incidente nelle acque delle Isole Salomone. In parte: "La vera storia della PT 109 deve essere raccontata in modo che tutti sappiano cosa accadde realmente quel giorno. Era il 2 agosto 1943 e l'11ª Flottiglia di cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese era di pattuglia nel Golfo di Vella. La nave ammiraglia "Amagiri" faceva parte dell'11ª Flottiglia Cacciatorpediniere... Io, Katsumori Yamashiro, ero il capitano e avevo il pieno comando della nave ammiraglia Amagiri, che doveva accidentalmente speronare la PT 109. Quando avvistò la PT 109, la mia preoccupazione era che la distanza si stesse riducendo e che se l'Amagiri si fosse scontrata con la PT 109, la prua dell'Amagiri avrebbe potuto bruciare a causa dell'esplosione del siluro a bordo della PT 109. Il capitano Yamashiro ordinò "Hard-A-Port" per evitare la collisione. In seguito il comandante Hanami disse una deliberata bugia quando ordinò "Hard-A-Starboard". Il fatto che l'Amagiri abbia colpito la PT 109 con la lama dell'elica di dritta dimostra che l'ordine di virare a dritta era una bugia. Quando vira a dritta è impossibile che possa colpire qualcosa con l'elica di dritta. Se ci fosse ancora la Marina Imperiale Giapponese, il comandante sarebbe stato rimproverato e disonorato per questa oltraggiosa bugia, ignorando completamente la mia presenza a bordo. Sfortunatamente, la sua menzogna è stata ripresa dal signor Donnovan nella sua versione della PT 109. Naturalmente, la versione del signor Donovan raggiunse più persone, ma non è la verità. La mia storia è la verità. Ero lì, ero al comando e il mio ordine era di evitare la collisione. Scrivo questo per fornire alla storia la verità. Come comandante dell'Amagiri cercai di evitare la collisione con la PT 109. La PT 109 fu affondata per errore e non per colpa mia. Fu affondata per caso e non intenzionalmente". In buone condizioni.

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Kennedy PT-109: Katsumori Yamashiro Autograph Manuscript Signed with Sketch

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