Descrizione
1995 Ferrari F355 GTS Telaio ZFFPA42B000100736 Immatricolazione francese Auto eccezionale Consegnata nuova in Francia Ben equipaggiata Configurazione senza tempo Venduta con tutti i libretti Cinghie dentate sostituite nel 2021 Presentata al Salone di Ginevra del 1994, la Ferrari F355, pur essendo basata sulla 348, ha rapidamente fatto dimenticare il suo predecessore, diventando uno dei più grandi successi del marchio. Le sue linee, disegnate da PININFARINA, sono un ammodernamento del design della 348. Le linee più sottili e arrotondate sono state realizzate in modo tale da poter essere utilizzate in modo più efficace. Le linee più sottili e arrotondate sono molto in linea con la gamma Ferrari della seconda metà degli anni Novanta. Dotata di un favoloso V8 da 3.496 cc da 380 CV, questa eccezionale potenza è dovuta all'introduzione di una quinta valvola per cilindro. Questa configurazione produceva 109 CV per litro, un record per un motore ad aspirazione naturale dell'epoca. Al momento del lancio era disponibile in due stili di carrozzeria: Berlinetta e GTS, entrambe abbinate all'eccezionale cambio manuale a 6 rapporti. Nel corso della sua carriera, la carrozzeria Spider fece la sua comparsa nel 1995, mentre il cambio F1 robotizzato fu lanciato nel 1997. L'auto che presentiamo è una F355 GTS del 1995 equipaggiata con il cambio manuale a 6 marce. In Giallo Modena con interni in pelle nera, questa 355 è ben equipaggiata, tra l'altro, con il desiderabile tetto GTS in tinta con il colore esterno e con la griglia Challenge retrofittata. (La griglia originale viene fornita con la vettura). Questa vettura è stata consegnata nuova dalla concessionaria Auto-Palace di Mandelieu via Charles Pozzi il 31 gennaio 1995 a un certo signor Sanial, residente a Saint Paul de Vence. In seguito, la vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione presso la rete Ferrari o da specialisti Ferrari. Dal 2015, la vettura è stata sottoposta a manutenzione da LDO Racing, il famoso specialista da cui il nostro collezionista ha acquistato questa superba vettura nel 2019. Nel 2021, in occasione della sostituzione della cinghia di distribuzione, il motore è stato smontato e tutte le guarnizioni sono state sostituite. Con 74.000 km all'attivo, questa F355 GTS funziona bene. Una delle migliori auto degli anni '90, la F355 è oggi un vero oggetto da collezione, soprattutto per gli esemplari ben configurati come il nostro. ERRATA: controllo tecnico per inquinamento, piccola perdita nel serbatoio del liquido di raffreddamento. 1995 Ferrari F355 GTS Telaio ZFFPA42B000100736 Immatricolazione francese Auto eccezionale Consegnata nuova in Francia Ben equipaggiata Configurazione senza tempo Venduta con tutti i libretti Cinghie dentate sostituite nel 2021 Presentata al Salone di Ginevra del 1994, la Ferrari F355, pur essendo basata sulla 348, ha rapidamente fatto dimenticare il suo predecessore, diventando uno dei più grandi successi del marchio. Le sue linee, disegnate da PININFARINA, sono un ammodernamento del design della 348. Le linee più sottili e arrotondate sono state realizzate in modo tale da poter essere utilizzate in modo più efficace. Le linee più sottili e arrotondate sono molto in linea con la gamma Ferrari della seconda metà degli anni Novanta. Dotata di un favoloso V8 da 3.496 cc da 380 CV, questa eccezionale potenza è dovuta all'introduzione di una quinta valvola per cilindro. Questa configurazione produceva 109 CV per litro, un record per un motore ad aspirazione naturale dell'epoca. Al momento del lancio era disponibile in due stili di carrozzeria: Berlinetta e GTS, entrambi abbinati all'eccezionale cambio manuale a 6 rapporti. Nel corso della sua carriera, la carrozzeria Spider fece la sua comparsa nel 1995, mentre il cambio F1 robotizzato fu lanciato nel 1997. La vettura che presentiamo è una F355 GTS del 1995 equipaggiata con il cambio manuale a 6 marce. In Giallo Modena con interni in pelle nera, questa 355 è ben equipaggiata con, tra l'altro, il desiderabile tetto GTS in tinta con il colore esterno e la griglia Challenge retrofittata (la griglia originale è fornita con la vettura). Questa vettura è stata consegnata nuova dalla concessionaria Auto-Palace di Mandelieu via Charles Pozzi il 31 gennaio 1995 a un certo signor Sanial, residente a Saint Paul de Vence. In seguito, la vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione presso la rete Ferrari o da specialisti Ferrari. Dal 2015, la vettura è stata sottoposta a manutenzione da LDO Racing, il famoso specialista da cui il nostro collezionista ha acquistato questa superba vettura nel 2019. Nel 2021, in occasione della sostituzione della cinghia di distribuzione, il motore è stato smontato e tutte le guarnizioni sono state sostituite. Con 74.000 km all'attivo, questa F355 GTS funziona bene. Una delle migliori auto degli anni '90, la F355 è oggi un vero oggetto da collezione, soprattutto per gli esemplari ben configurati come il nostro.
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