1954 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1 Serie: BN1L226137 Numeri corrispondenti Certificato British Motor Industry Heritage Trust Configurazione molto bella Immatricolazione francese 53 000 / 60 000€ La "100" prese originariamente il nome dall'obiettivo di Donald Healey di raggiungere le 100 miglia orarie (160 km/h) con la sua nuova creazione. A posteriori, divenne la 100/4 per distinguerla dalla 100/6 che seguì. Nata da un'idea di Donald Healey, la Austin-Healey 100 era equipaggiata con componenti meccanici Austin, tra cui il robusto quattro cilindri da 2,6 litri della A90 Atlantic. Il design particolarmente accattivante, una sorta di archetipo della roadster britannica, è opera di Gerry Coker e servirà da base per l'intera linea di vetture "big Healey" che concluderanno la loro carriera con un motore da 3 litri. Oggi la 100 è considerata la più sportiva della serie: il suo aspetto più rustico, i quattro tamburi e il propulsore poco sofisticato con una coppia abbondante ai bassi regimi la rendono una macchina senza compromessi. È anche capace di prestazioni eccellenti, come dimostrano i risultati ottenuti nelle competizioni. L'esemplare che presentiamo è una 100/4 tipo BN1 con motore originale e numeri corrispondenti, consegnata nuova in California. Di colore bianco e rosso, l'auto è stata completamente restaurata in California, stato che non ha mai lasciato fino al suo arrivo in Francia. Oggi l'auto è in buone condizioni generali, con il parabrezza pieghevole specifico della 100/4 ancora al suo posto e il motore che offre buone prestazioni, come ha dimostrato il nostro test drive. 1954 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1 Serie: BN1L226137 Numeri corrispondenti Certificato British Motor Industry Heritage Trust Configurazione molto bella Immatricolazione francese 50000/60000 La "100" prese originariamente il nome dall'obiettivo di Donald Healey di raggiungere le 100 miglia orarie (160 km/h) con la sua nuova creazione. Fu rinominata a posteriori 100/4 per differenziarla dalla 100/6 che seguì. Nata da un'idea di Donald Healey, la Austin-Healey 100 era equipaggiata con componenti meccanici Austin, tra cui il robusto quattro cilindri da 2,6 litri della A90 Atlantic. Il design particolarmente accattivante, una sorta di archetipo della roadster britannica, fu ideato da Gerry Coker e servì da base per l'intera linea di vetture "big Healey" che terminarono la loro carriera con un motore da 3 litri. Oggi la 100 è considerata la più sportiva della serie: l'aspetto più rustico, i quattro tamburi e la meccanica non sofisticata con una coppia elevata a bassi regimi la rendono una macchina senza compromessi. È anche capace di prestazioni eccellenti, come dimostrano i risultati ottenuti nelle competizioni. L'esemplare che presentiamo è una 100/4 tipo BN1 con motore originale e numeri corrispondenti, consegnata nuova in California. Di colore bianco e rosso, l'auto è stata completamente restaurata in California, stato che non ha mai lasciato fino al suo arrivo in Francia. Oggi l'auto è in buone condizioni generali, con il parabrezza pieghevole specifico della 100/4, e il motore offre buone prestazioni, come ha dimostrato il nostro test drive.