Descrizione
1932 CITROEN C4 Telaio 459163 Immatricolazione francese Buone condizioni Modello interessante 4 000 / 6 000€ La Citroën C4 fu originariamente denominata AC4, in riferimento ad André Citroën 4, per differenziarla dalla C4 del 1925, che non fu mai prodotta. La lettera A fu presto dimenticata e rimase solo il nome C4. Fu presentata al Salone dell'ottobre 1928 per sostituire l'anziana B14, le cui vendite all'esportazione erano in forte calo. Citroën immaginava un veicolo più potente e più confortevole, molto vicino agli standard americani che riscuotevano successo in tutti i Paesi. Abbiamo potuto ripercorrere la sua storia a partire dal 1955, anno di immatricolazione nella Manica. Il suo proprietario l'ha tenuta per 22 anni, prima di venderla a un rivenditore di usato nel 1977. Questi la restaurò e la tenne fino al 2019. È stato allora che il nostro collezionista l'ha acquistata. Acquisita dai nostri collezionisti nel 2019, l'auto è entrata immediatamente a far parte della loro collezione museale. Da allora è rimasta ferma e ora verrà rimessa in strada. CITROEN C4 DEL 1932 Telaio 459163 Immatricolazione francese Buone condizioni Modello interessante La Citroën C4 fu originariamente chiamata AC4, in riferimento ad André Citroën 4, per differenziarla dalla C4 del 1925, che non fu mai prodotta. La lettera A fu però presto dimenticata e rimase solo il nome C4. Fu presentata al Salone dell'ottobre 1928 per sostituire l'anziana B14, le cui vendite all'esportazione erano in forte calo. Citroën immaginava un veicolo più potente e più confortevole, molto vicino agli standard americani che riscuotevano successo in tutti i Paesi. Abbiamo potuto ripercorrere la sua storia a partire dal 1955, anno di immatricolazione nella Manica. Il suo proprietario l'ha tenuta per 22 anni, prima di venderla a un rivenditore di usato nel 1977. Questi la restaurò e la tenne fino al 2019. È stato allora che il nostro collezionista l'ha acquistata. Acquisita dai nostri collezionisti nel 2019, l'auto è entrata immediatamente a far parte della loro collezione museale. Da allora è rimasta ferma e ora verrà rimessa in strada.
44
1932 CITROEN C4 Telaio 459163 Immatricolazione francese Buone condizioni Modello interessante 4 000 / 6 000€ La Citroën C4 fu originariamente denominata AC4, in riferimento ad André Citroën 4, per differenziarla dalla C4 del 1925, che non fu mai prodotta. La lettera A fu presto dimenticata e rimase solo il nome C4. Fu presentata al Salone dell'ottobre 1928 per sostituire l'anziana B14, le cui vendite all'esportazione erano in forte calo. Citroën immaginava un veicolo più potente e più confortevole, molto vicino agli standard americani che riscuotevano successo in tutti i Paesi. Abbiamo potuto ripercorrere la sua storia a partire dal 1955, anno di immatricolazione nella Manica. Il suo proprietario l'ha tenuta per 22 anni, prima di venderla a un rivenditore di usato nel 1977. Questi la restaurò e la tenne fino al 2019. È stato allora che il nostro collezionista l'ha acquistata. Acquisita dai nostri collezionisti nel 2019, l'auto è entrata immediatamente a far parte della loro collezione museale. Da allora è rimasta ferma e ora verrà rimessa in strada. CITROEN C4 DEL 1932 Telaio 459163 Immatricolazione francese Buone condizioni Modello interessante La Citroën C4 fu originariamente chiamata AC4, in riferimento ad André Citroën 4, per differenziarla dalla C4 del 1925, che non fu mai prodotta. La lettera A fu però presto dimenticata e rimase solo il nome C4. Fu presentata al Salone dell'ottobre 1928 per sostituire l'anziana B14, le cui vendite all'esportazione erano in forte calo. Citroën immaginava un veicolo più potente e più confortevole, molto vicino agli standard americani che riscuotevano successo in tutti i Paesi. Abbiamo potuto ripercorrere la sua storia a partire dal 1955, anno di immatricolazione nella Manica. Il suo proprietario l'ha tenuta per 22 anni, prima di venderla a un rivenditore di usato nel 1977. Questi la restaurò e la tenne fino al 2019. È stato allora che il nostro collezionista l'ha acquistata. Acquisita dai nostri collezionisti nel 2019, l'auto è entrata immediatamente a far parte della loro collezione museale. Da allora è rimasta ferma e ora verrà rimessa in strada.
Forse ti piacerebbe anche
