1919 CITROËN TIPO A Numero di serie: 5427 Numero di motore: 12420 Immatricolazione francese Rara Tipo A, la prima Citroën Unica carrozzeria Boulangère conosciuta su telaio corto Completamente restaurata ad alto livello All'indomani della Prima Guerra Mondiale, André Citroën lanciò l'industria automobilistica con un'idea in mente: rendere questo nuovo mezzo di locomozione accessibile al maggior numero possibile di persone. Voleva democratizzare l'automobile! Si lanciò quindi nella produzione di massa, per poter controllare e negoziare i costi. Per mettere in pratica questa idea, dovette produrre un'auto piccola e popolare. L'ingegnere Jules Salomon la progettò, ottenendo un'auto semplice da costruire, utilizzare e mantenere, in risposta alla Ford T di Henri Ford. La versione Boulangère a telaio corto della Type A emanava eleganza e, come pietra miliare della nuova casa automobilistica, era dotata di un motore a quattro cilindri montato lateralmente di 1.327 cm3 che sviluppava 18 CV. L'auto fu un grande successo e Citroën continuò a svilupparla fino alla B2 e ai suoi numerosi successi. La Citroën che presentiamo è l'unica versione Boulangère a telaio corto di cui siamo a conoscenza. Potrebbe quindi essere un'auto unica. Ha beneficiato di un notevole restauro completo ed è un puro piacere da vedere. Il suo blu elettrico, la capote beige e gli interni neri sono un abbinamento perfetto. Una cosa è certa: non passerete inosservati al volante. Acquistata dai nostri collezionisti nel 2021, l'auto è entrata subito a far parte della loro collezione museale. Dopo essere stata fuori uso per molti anni, è ora di tornare su strada. 1919 CITROËN TIPO A Numero di serie: 5427 Numero di motore: 12420 Immatricolazione francese Rara Tipo A, la prima Citroën Unica carrozzeria Boulangère conosciuta su telaio corto Completamente restaurata ad alto livello All'indomani della Prima Guerra Mondiale, André Citroën lanciò l'industria automobilistica con un'idea in mente: rendere questo nuovo mezzo di locomozione accessibile al maggior numero possibile di persone. Voleva democratizzare l'automobile! Si lanciò quindi nella produzione di massa, per poter controllare e negoziare i costi. Per mettere in pratica questa idea, dovette produrre un'auto piccola e popolare. L'ingegnere Jules Salomon la progettò, ottenendo un'auto semplice da costruire, utilizzare e mantenere, in risposta alla Ford T di Henri Ford. La versione Boulangère a telaio corto della Type A emanava eleganza e, come pietra miliare della nuova casa automobilistica, era dotata di un motore a quattro cilindri montato lateralmente di 1.327 cm3 che sviluppava 18 CV. L'auto fu un grande successo e Citroën continuò a svilupparla fino alla B2 e ai suoi numerosi successi. La Citroën che presentiamo è l'unica versione Boulangère a telaio corto di cui siamo a conoscenza. Potrebbe quindi essere un'auto unica. Ha beneficiato di un notevole restauro completo ed è un puro piacere da vedere. Il suo blu elettrico, la capote beige e gli interni neri sono un abbinamento perfetto. Una cosa è certa: non passerete inosservati al volante. Acquistata dai nostri collezionisti nel 2021, l'auto è entrata subito a far parte della loro collezione museale. Dopo essere stata fuori uso per molti anni, è ora di tornare su strada.