Descrizione
1971 HONDA CB750 K1 Numero di serie 1091421 Motore a 4 cilindri con alberi a camme in testa Immatricolazione francese 10 000 / 15 000 € La "Four" e la "Miura" sono due pietre miliari nella storia della locomozione del XX secolo. La Honda 750 Four ha tutte le carte in regola per far parlare e girare la testa ai motociclisti: motore a 4 cilindri, albero a camme in testa, 4 carburatori, avviamento elettrico, freni a disco anteriori a comando idraulico, sospensioni anteriori telescopiche e posteriori a forcellone. Ma la cosa più notevole è la qualità di tutti questi elementi: la moto "Four" diventa un vero piacere da guidare, con una macchina facile da avviare e che raggiunge velocità fino a 200 km/h senza eccessive vibrazioni, una finitura impeccabile con cromature di alta qualità e una dotazione completa che comprende tachimetro, contagiri, indicatori e due specchietti retrovisori, La vettura esposta risale al 1971 ed è una K1 completamente restaurata secondo gli standard più elevati. È stata appena effettuata una revisione. Le differenze rispetto al primo modello sono minime, come la scritta "750 Four" che compare sulle coperture laterali. Più che una moto, non è solo un pezzo di storia che viene offerto oggi, ma anche il sogno di un'intera generazione... Solo 3.259 esemplari sono stati venduti in Francia. Dovrete metterla alla prova 1971 HONDA CB750 K1 Numero di serie 1091421 Motore a 4 cilindri con alberi a camme in testa Immatricolazione francese 10 000 / 15 000 € La "Four" e la "Miura" sono due pietre miliari nella storia della locomozione del XX secolo La Honda 750 Four ha tutte le carte in regola per far parlare e girare la testa ai motociclisti: motore a 4 cilindri, albero a camme in testa, 4 carburatori, avviamento elettrico, freni a disco anteriori a comando idraulico, sospensioni anteriori telescopiche e posteriori a braccio oscillante. Ma la cosa più notevole era la qualità di tutti questi elementi: la "Four" diventava un vero piacere, con una macchina facile da avviare e che raggiungeva velocità fino a 200 km/h senza eccessive vibrazioni, una finitura impeccabile con cromature di alta qualità, una dotazione molto completa che comprendeva tachimetro, contagiri, indicatori di direzione, due specchietti retrovisori, ecc. L'esemplare esposto risale al 1971 ed è un K1 completamente restaurato secondo gli standard più elevati. È stata appena effettuata una revisione. Le differenze rispetto al primo modello sono minime, come ad esempio la scritta "750 Four" che compare sulle coperture laterali. Più che una moto, non è solo un pezzo di storia che viene offerto oggi, ma anche il sogno di un'intera generazione... venduto in Francia in soli 3.259 esemplari.
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1971 HONDA CB750 K1 Numero di serie 1091421 Motore a 4 cilindri con alberi a camme in testa Immatricolazione francese 10 000 / 15 000 € La "Four" e la "Miura" sono due pietre miliari nella storia della locomozione del XX secolo. La Honda 750 Four ha tutte le carte in regola per far parlare e girare la testa ai motociclisti: motore a 4 cilindri, albero a camme in testa, 4 carburatori, avviamento elettrico, freni a disco anteriori a comando idraulico, sospensioni anteriori telescopiche e posteriori a forcellone. Ma la cosa più notevole è la qualità di tutti questi elementi: la moto "Four" diventa un vero piacere da guidare, con una macchina facile da avviare e che raggiunge velocità fino a 200 km/h senza eccessive vibrazioni, una finitura impeccabile con cromature di alta qualità e una dotazione completa che comprende tachimetro, contagiri, indicatori e due specchietti retrovisori, La vettura esposta risale al 1971 ed è una K1 completamente restaurata secondo gli standard più elevati. È stata appena effettuata una revisione. Le differenze rispetto al primo modello sono minime, come la scritta "750 Four" che compare sulle coperture laterali. Più che una moto, non è solo un pezzo di storia che viene offerto oggi, ma anche il sogno di un'intera generazione... Solo 3.259 esemplari sono stati venduti in Francia. Dovrete metterla alla prova 1971 HONDA CB750 K1 Numero di serie 1091421 Motore a 4 cilindri con alberi a camme in testa Immatricolazione francese 10 000 / 15 000 € La "Four" e la "Miura" sono due pietre miliari nella storia della locomozione del XX secolo La Honda 750 Four ha tutte le carte in regola per far parlare e girare la testa ai motociclisti: motore a 4 cilindri, albero a camme in testa, 4 carburatori, avviamento elettrico, freni a disco anteriori a comando idraulico, sospensioni anteriori telescopiche e posteriori a braccio oscillante. Ma la cosa più notevole era la qualità di tutti questi elementi: la "Four" diventava un vero piacere, con una macchina facile da avviare e che raggiungeva velocità fino a 200 km/h senza eccessive vibrazioni, una finitura impeccabile con cromature di alta qualità, una dotazione molto completa che comprendeva tachimetro, contagiri, indicatori di direzione, due specchietti retrovisori, ecc. L'esemplare esposto risale al 1971 ed è un K1 completamente restaurato secondo gli standard più elevati. È stata appena effettuata una revisione. Le differenze rispetto al primo modello sono minime, come ad esempio la scritta "750 Four" che compare sulle coperture laterali. Più che una moto, non è solo un pezzo di storia che viene offerto oggi, ma anche il sogno di un'intera generazione... venduto in Francia in soli 3.259 esemplari.
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