Descrizione
DINO (FERRARI) 308 GT4 Presentata al Salone dell'Automobile di Parigi nel 1973, la Dino 308 rappresenta una doppia novità per la Casa italiana: la prima vettura stradale con motore V8 e la prima vettura 2+2 con motore posteriore centrale. Sostituendo la 206/246 Dino, resa mitica dalle mani guantate di Danny Wilde in Amicalement vôtre (The Persuaders), questa berlinetta dagli occhi maliziosi ebbe l'onore di portare il nome del figlio di Enzo Ferrari, morto all'età di 24 anni. Le curve sensuali degli anni Sessanta, disegnate da Pininfarina, lasciarono il posto agli angoli acuti di Bertone. Con il suo V8 da 3 litri che produceva circa 250 CV, abbinato a un cambio a 5 marce, questa era un'auto per l'uso quotidiano. Paraurti in plastica, norme antinquinamento americane, un'auto "familiare" con due posti utilizzabili dagli adulti... i cambiamenti furono significativi e importanti. Un successo commerciale per il marchio all'epoca, il cambio di nome fu dovuto principalmente al mercato americano. Poiché gli altri modelli Ferrari con motore V12 non erano più omologati sul suolo dello Zio Sam, i concessionari furono autorizzati a sostituire gli stemmi Dino con quelli Ferrari prima della consegna ai clienti. Il cambio di nome, direttamente dalla fabbrica, entrò in vigore a partire dalla metà del 1975. Divenne la Ferrari 308 (3 litri V8) GT4 (per 4 posti). Gli storici del Cavallino Rampante concordano sul fatto che ci furono due serie per questo modello. La prima è caratterizzata da una stretta calandra rettangolare con fari staccati, mentre la seconda ha una calandra più ampia con fari integrati. Esisterà anche una versione ridotta a 2 litri, per soddisfare le normative fiscali italiane, chiamata 208 GT4. In vendita una 308 GT4, una delle appena 2.826 prodotte tra il 1973 e il 1980. Con la sua vernice bicolore blu e nera e gli interni in velluto blu, questa berlinetta emana lo spirito degli anni Settanta. In buone condizioni estetiche, richiede una revisione completa prima di poter essere guidata di nuovo (venduta non funzionante e non rotante, ulteriori informazioni e foto su richiesta). Motore: V8 da 2926 cc con posizione posteriore centrale a 90 gradi. Cambio: manuale a 5 rapporti Potenza: circa 255 CV Dimensioni: 4,30 x 1,80 x 1,18 m
215
DINO (FERRARI) 308 GT4 Presentata al Salone dell'Automobile
Forse ti piacerebbe anche