FIAT 500 JOLLY Come la sua versione cittadina, la Fiat 500 Jolly è l'emblema dell'Italia degli anni '60 e '70. Anche se l'epoca d'oro dei carrozzieri tra le due guerre è finita, alcuni modelli sono serviti come base per il lavoro di certi carrozzieri che volevano offrire ai loro facoltosi clienti modelli esclusivi, a volte molto sportivi, a volte riservati a un uso particolare. È il caso della Fiat Jolly. Mitica auto da spiaggia, come la Mini Moke resa famosa da Brigitte Bardot a Saint-Tropez, questa versione da spiaggia era molto popolare nelle località balneari di lusso italiane, in particolare presso Aristotele Onassis. Priva di porte e tetto, sostituiti da un tendalino spesso con frange e corde, molti modelli erano dotati di sedili in vimini. Il simbolo più noto delle auto da spiaggia, le sue prestazioni non erano ricercate. Come la sorella cittadina, montava un motore bicilindrico raffreddato ad aria da 497 cc, più che sufficiente per raggiungere la barca in porto o al mare. Prodotta ufficialmente in meno di 100 esemplari, a seconda delle fonti, dal carrozziere Ghia, le riproduzioni, come questa, sono state numerose per oltre 50 anni. Qui è in vendita una versione giallo brillante con tetto in tela bianca. Con il suo volante in legno (notare il logo Ferrari al centro) e i sedili in vimini, sarà un invito al viaggio e al piacere dopo un restauro estetico e meccanico. Conosciuta anche come "Spiaggina" per "plagette" in Italia, questa decappottabile con vasetto di yogurt è solo alla ricerca di una nuova famiglia che la riporti al suo antico splendore. (Venduta senza rotolamento e senza rotazione, ulteriori informazioni e foto su richiesta). Motore: 497 cm3 bicilindrico raffreddato ad aria Cambio: manuale a 3 velocità Potenza: circa 19 CV Dimensioni: 2,97 x 1,32 x 1,32 m