Null CITROEN SM Maserati (carburatore) Numero di immatricolazione: DX-159-FG del…

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CITROEN SM Maserati (carburatore) Numero di immatricolazione: DX-159-FG del 07.09.1971, numero di serie: 00SB1769

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CITROEN SM Maserati (carburatore) Numero di immatricolazione: DX-159-FG del 07.09.1971, numero di serie: 00SB1769

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1970 CITROEN Tipo : SM Numero di serie: SB0322 Immatricolazione francese Il 322° esemplare prodotto Versione a carburatore desiderabile Configurazione senza tempo Lanciata nel marzo 1970 e basata sulla piattaforma DS, la SM ebbe la sfortuna di nascere in un periodo difficile per le auto di grandi dimensioni. Sviluppata in parte con Maserati, la SM era particolarmente in anticipo sui tempi, con un design straordinario e le sospensioni idropneumatiche tanto care all'azienda con i galloni. Sebbene si pensasse che il suo propulsore derivasse direttamente dal V8 Maserati Indy, con due cilindri amputati, si scopre che il motore della SM di serie fu sviluppato ex novo. Con 6 cilindri a V, il motore della SM produceva 170 CV a 5.500 giri/min. sui modelli a carburatore dal 1970 al 1972. Con i suoi quattro freni a disco con controllo e assistenza idraulica, il servosterzo Diravi e i fari direzionali, e un CX di soli 0,339, la SM aveva tutte le carte in regola per avere successo! Purtroppo, la crisi petrolifera e i problemi di affidabilità incontrati dalla SM posero fine alla sua carriera nel 1975, dopo che erano state costruite solo 12.920 vetture. Questa Citroën SM è una versione a carburatori. È in buone condizioni estetiche. Parte della collezione Pottier dal 2019, la vettura è stata revisionata da SM Passion. Tuttavia, a causa della sua prolungata immobilizzazione, dopo essere entrata nel museo personale del nostro collezionista, e sebbene il motore sia funzionante, il controllo tecnico è stato rivisitato per una perdita sulla sfera posteriore sinistra e per il malfunzionamento del freno di stazionamento. 1970 CITROEN Tipo: SM Numero di serie: SB0322 Immatricolazione francese Il 322° esemplare prodotto Versione a carburatore desiderabile Configurazione senza tempo Lanciata nel marzo 1970 e basata sulla piattaforma DS, la SM ebbe la sfortuna di nascere in un periodo difficile per le auto di grandi dimensioni. Sviluppata in parte con Maserati, la SM era particolarmente in anticipo sui tempi, con un design notevole e le sospensioni idropneumatiche tanto care all'azienda con i galloni. Sebbene si pensasse che il suo propulsore derivasse direttamente dal V8 Maserati Indy, con due cilindri amputati, si scopre che il motore della SM di serie fu sviluppato ex novo. Con 6 cilindri a V, il motore della SM produceva 170 CV a 5.500 giri/min. sui modelli a carburatore dal 1970 al 1972. Con i suoi quattro freni a disco con controllo e assistenza idraulica, il servosterzo Diravi e i fari direzionali, e un CX di soli 0,339, la SM aveva tutte le carte in regola per avere successo! Purtroppo, la crisi petrolifera e i problemi di affidabilità incontrati dalla SM posero fine alla sua carriera nel 1975, dopo che erano state costruite solo 12.920 vetture. Questa Citroën SM è una versione a carburatori. È in buone condizioni estetiche. Parte della collezione Pottier dal 2019, la vettura è stata revisionata da SM Passion. Tuttavia, a causa della sua prolungata immobilizzazione, dopo essere entrata nel museo personale del nostro collezionista, e sebbene il motore sia funzionante, il controllo tecnico è stato rivisitato per una perdita sulla sfera posteriore sinistra e per il malfunzionamento del freno di stazionamento.

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