Null PANHARD DYNA K187 Break Vitré Numero di registrazione: 1950 WS 29 del 01.01…

Descrizione

PANHARD DYNA K187 Break Vitré Numero di registrazione: 1950 WS 29 del 01.01.1952, Tipo K187, Numero di serie442499

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PANHARD DYNA K187 Break Vitré Numero di registrazione: 1950 WS 29 del 01.01.1952, Tipo K187, Numero di serie442499

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Rilancio attuale 7 EUR

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Stima 4 000 - 6 000 EUR

PANHARD DYNA Z 16, 1959 Prima immatricolazione : 19/06/1959 Tipo : VP Carrozzeria : CI Numero di serie : 1203874 Potenza fiscale : Energia: ES Chilometri percorsi: 54.287 km (non garantiti) Con il suo "naso a delfino", la Dyna Panhard è un concentrato di innovazioni. Con una carrozzeria in Duralinox (una miscela di alluminio, rame e manganese), pesa solo 650 kg e la sua forma sinuosa, disegnata da Louis Bionier, è aerodinamicamente efficiente. Era dotata di un parabrezza curvo (un'impresa realizzata da Saint-Gobain) e un esclusivo fendinebbia era montato sulla copertura della presa d'aria che fungeva da griglia del radiatore. Ne furono prodotti quasi 155.000 esemplari, tutti a trazione anteriore, alimentati da un bicilindrico piatto da 850 cc raffreddato ad aria. Il nostro modello del 1959 ha la carrozzeria in acciaio, poiché la lega Duralinox è stata abbandonata per motivi economici. Questa Panhard Dyna Z del 1959 non è solo un'auto, è un pezzo di storia dell'automobile francese. Incarna la maestria artigianale e l'innovazione tecnica per cui il marchio è rinomato. Ogni linea, ogni componente riporta a un'epoca in cui la guida era un'arte e le auto erano realizzate a mano con una meticolosa attenzione ai dettagli. Specifiche tecniche Motore : - Tipo: bicilindrico piatto, raffreddato ad aria - Cilindrata: 851 cm³ - Potenza: circa 42 CV Prestazioni : - Velocità massima: circa 130 km/h - Accelerazione: da 0 a 100 km/h in circa 27 secondi - Consumo di carburante: circa 5-6 litri per 100 km Trasmissione : - Tipo: trazione anteriore - Cambio: manuale a 4 rapporti Dimensioni : - Lunghezza: circa 3,90 m - Larghezza: circa 1,55 m - Altezza: circa 1,40 m - Passo: circa 2,35 m Il motore non ha potuto essere riavviato ma non è bloccato. L'auto, che è stata parcheggiata all'asciutto per diversi anni, avrà bisogno di una revisione completa, compreso il controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti, ma l'aspetto è del tutto corretto. La corrosione delle parti strutturali è poco visibile. Le cromature presentano alcune imperfezioni. La tappezzeria è in buone condizioni. Documento di immatricolazione belga, dossier FFVE da completare. Con relativa ispezione tecnica.

Stima 8 500 - 9 500 EUR

CADILLAC HEARSE BROUGHAM HEARSE, 1989 Immatricolazione: FP 128 KW Prima immatricolazione: 30/06/1989 Tipo: VASP Carrozzeria : FG FUNER Numero di serie: 1G6DW51Y6KR725220 Potenza fiscale : 24 CV Energia : ES Chilometraggio : 27.100 km (non garantito) Tutti gli eccessi della Cadillac si ritrovano in questa vettura dalle proporzioni imponenti e dalla raffinatezza meticolosa, con le maniglie interne delle porte che ricordano quelle di una valigetta diplomatica. I suoi sedili a forma di divano ricordano il salotto di una villa texana e la sua posizione di seduta bassa offre una prospettiva unica sul paesaggio. Il veicolo emana un senso di atemporalità, come un antico tempio che ha resistito alle ingiurie del tempo. Destinata agli ultimi viaggi, questa imponente vettura troverà probabilmente altre destinazioni. Caratteristiche tecniche Dimensioni: Lunghezza: circa 6,1-6,4 m. Larghezza: circa 1,9 m. Altezza: circa 1,7 m. Passo: circa 3,8 m. Tipo di carrozzeria: tenuta da caccia allungata (funeraria) Motore: V8, cilindrata da 5,0 a 5,7 litri Trasmissione: automatica a 4 velocità Potenza: circa 140-180 CV (a seconda della versione) Il motore è stato riavviato con successo, ma l'auto è stata parcheggiata all'asciutto per diversi anni e avrà bisogno di una revisione completa, compreso un controllo dei dispositivi di sicurezza. La vernice presenta alcuni difetti, ma l'aspetto è del tutto corretto. Le parti strutturali non presentano corrosione visibile. La tappezzeria è in buone condizioni. Le cromature sono leggermente bucherellate. Documento di immatricolazione francese, in collezione. Con la sua ispezione tecnica.

Stima 360 - 540 EUR

Therese Schachner, Giornata estiva in giardino padiglione smaltato in un giardino simile a un parco con un piccolo stagno di ninfee, colori opachi su cartone, 1930 circa, firmato "T. Schachner" in basso a sinistra, montato in passepartout, ritaglio di passepartout 45 x 53 cm circa. Informazioni sull'artista: pittrice austriaca (1869 Vienna - 1950 Vienna), allieva del paesaggista Hugo Darnaut e successivamente di Albin Egger-Lienz, Ludwig Dill e Adolf Hölzel, membro dell'Associazione degli artisti austriaci e dell'Associazione delle belle arti austriache, nel 1945 distrusse il suo studio e gran parte delle sue opere in un bombardamento su Vienna, fonte: Vollmer, Fuchs e Wikipedia.

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